在 2025 纵横之夜暨 G700 预售发布会上，“全领域豪华电混越野 SUV” 捷途纵横 G700 全球预售正式开启，预售价 34.99 万 - 42.99 万元。这一价格区间，让不少人心中产生疑问：纵横 G700 何以值 40 万元？当我们将其与价值两百万的路虎卫士等豪华车型对比时，便能发现它的过人之处。
动力性能：媲美豪华性能车 V8 发动机
动力方面，纵横 G700 搭载的鲲鹏超能混动 CDM - O 系统，由发动机、变速箱、电池、电机组成，综合功率可达 665kW，换算过来是 904ps 马力，综合扭矩 1135N・m，百公里加速仅需 4.6 秒，成功跻身 3 吨级车 4 秒俱乐部。
对比百万豪车，奔驰 G63 的功率为 430kW，扭矩 850N・m，百公里加速 4.4 秒；路虎揽胜综合功率 294kW，综合扭矩 550N・m，百公里加速 5.9 秒。可以看到，在动力数据上，纵横 G700 相比奔驰 G63 在功率和扭矩上有显著优势，虽然百公里加速慢了 0.2 秒，但考虑到价格差距，这样的表现已经相当出色。相较于路虎揽胜，纵横 G700 在功率、扭矩以及百公里加速上更是全面领先。这种动力水平，让纵横 G700 无论是在城市道路的起步超车，还是越野时应对复杂路况的动力需求，都能轻松满足，完全不逊色于那些价格高昂的豪华车型。
越野能力：核心零部件防水与标配三把锁
越野能力是衡量一款越野 SUV 的关键指标。纵横 G700 在这方面表现卓越，其核心零部件达到 IP68 级防水。在非空悬状态下，涉水深度就可达 900mm，空悬状态下更是达到 970mm，这一涉水能力已经接近价值两百万的路虎卫士 OCTA 的 1000mm 水平，而路虎揽胜的涉水深度防水等级为 900mm/IP67。这意味着在面对河流、积水路段等复杂水域时，纵横 G700 能够像路虎卫士一样，保持稳定通过，大大提升了车辆在越野场景中的适用性。
此外，纵横 G700 全系标配智能三把锁，即前后电控牙嵌式差速锁 + 能量中锁。而路虎揽胜仅配备后桥差速锁和中央差速器。三把锁的配置能够在车辆越野时，有效防止车轮打滑，将动力合理分配到有附着力的车轮上，极大增强了车辆在极端越野路况下的脱困能力。无论是攀爬陡峭山坡，还是穿越泥泞、沙地等松软路面，纵横 G700 都能凭借这一配置，展现出强大的越野性能，丝毫不输于价格数倍于它的路虎揽胜。
底盘悬挂：云台越野底盘带来百万级体验
底盘悬挂系统对于越野 SUV 的舒适性和操控性起着至关重要的作用。纵横 G700 配备了云台越野底盘，拥有百万级五大豪配，包括前双叉臂 + 后双叉臂 + CDC + 空悬 + R - EPS 转向。这种配置组合，在同级别车型中极为少见，甚至一些百万级豪车都不具备。例如，路虎卫士均无后双叉臂，而大 G、普拉多的空悬 / 车高均不可调。
纵横 G700 的百万级智能悬架体验还支持五挡高度调节，调节行程为 - 50mm/+90mm。通过灵活调节车身高度，车辆可以根据不同路况，如高速行驶时降低车身以提高稳定性，越野时升高车身以增加通过性，为驾驶者提供最佳的驾驶体验。这种在底盘悬挂方面的越级配置，让纵横 G700 在越野时能够更好地过滤震动，保持车身稳定，同时在公路行驶时也能提供舒适的驾乘感受，其性能表现超越了众多价格更高的豪华越野车型。
智能科技：卫星通讯与剧院级音响
在智能科技配置上，纵横 G700 同样展现出了强大的竞争力。它配备了卫星通讯功能，具备稳定可靠、双向语音以及紧急救援的特点。在这一点上，即使是价格高达 236 万 - 379 万的路虎揽胜 SV 版本才配备卫星通讯。这一功能对于喜欢越野探险，深入偏远地区的用户来说至关重要，它能够在没有地面网络信号的情况下，依然保持与外界的联系，确保出行安全。
同时，纵横 G700 搭载了劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，是全球唯二使用莱斯康音响的车型。莱斯康音响系统能够为车内乘客带来剧院级立体音享受，无论是播放激昂的音乐，还是欣赏电影，都能营造出沉浸式的听觉体验。在长途越野旅行中，高品质的音响系统能够为驾驶者和乘客缓解疲劳，增添旅途乐趣。
综上所述，纵横 G700 在动力性能、越野能力、底盘悬挂以及智能科技等多个关键方面，不仅能够与路虎卫士、路虎揽胜、奔驰 G63 等价值百万甚至两百万的豪华车型相媲美，在某些方面还实现了超越。凭借这些出色的产品力，纵横 G700 以 40 万元左右的预售价，为消费者提供了一个极具性价比的豪华电混越野 SUV 选择，这就是它敢卖 40 万的底气所在。
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