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自主品牌正当红 奔腾T77 PRO与长安CS75 PLUS究竟怎么选?

时间:2020-08-14 09:00

  “为当代年轻人而来!”

  这似乎是每一个汽车品牌新车上市时,都声嘶力竭呐喊的声音。现如今的年轻人,他们专注、自我,更喜欢为心动的事物慷慨买单,是最好的一代汽车消费者。

  然而什么样的年轻化SUV产品,才能打动且代表当代年轻人呢?是颜值前卫、个性,虚拟3D科技给予BUFF加成的奔腾T77 PRO;还是稳中带皮、不服输、充满阳光的长安CS75 PLUS,显然二者作为“国潮SUV”的标杆,已然成为目前自主SUV市场上极有力的竞争对手。那么二者究竟谁将是当代“后浪”的最佳选择?我们不妨先简单做一番静态对比。

  售价与优惠:奔腾T77 PRO更具优势

  目前奔腾T77 PRO全系提供5款车型,均搭载1.5T发动机,厂商指导价区间为10.58万~13.88万,经销商平均优惠1.1万,也就是说当前裸车售价可以达到9.48万~12.78万。

  而长安CS75 PLUS 在售的车型中1.5T四款,2.0T的两款,其中1.5T的厂商指导价区间为10.69万~13.19万,目前全系车型经销商没有优惠活动。

  经过售价上的对比,不难看出奔腾T77 PRO在优惠过后的售价,比长安CS75 PLUS价格低上0.41~1.21万,就目前售价和优惠上来看奔腾T77 PRO是相对占据优势的。对于年轻人来说价格只是决定买车的一小部分,其具体产品力如何,才是选车的真正标准,下面我们就拿双方价格差距最小的顶配版本进行对比(奔腾T77 PRO 280 TID自动尊贵型与长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型)。

  颜值:奔腾T77 PRO年轻时尚,长安CS75 PLUS符合大众审美

  奔腾T77的问世,本就是一次奔腾品牌的“涅槃重生”,打破其原有老旧的外观内饰,把概念车的设计理念付诸现实,年轻、动感、时尚更是其最新车型奔腾T77 PRO的主基调。

  标志性的“数码雨滴”点阵式六边形进气格栅凸显了该车的年轻与时尚感。同时车身侧面结合钻石菱面切割的设计理念,更是升华于运动跑车,营造出经典的奔腾家族运动气息和进步感,尺寸方面,奔腾T77 PRO的长宽高分别为4525/1845/1615毫米,轴距为2700毫米,车身整体造型简洁时尚且十分硬朗,足以让年轻人眼前一亮记忆深刻,显然也更符合当前年轻消费群体的审美需求。

  长安CS75 PLUS有着同样俊俏的颜值,动感前卫的造型气质起始于宽大的中网格栅,进而随着犀利的灯组轮廓和腰线刻画,一直延续到层次分明的车尾,气势逼人,运动感十足,但其家族式长安PLUS设计风格,少了些特立独行的味道,更多中庸偏成熟的设计感觉,符合大众审美,但对于年轻人来说还是差了些意思。尺寸方面,长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1700(1710)毫米,轴距为2710毫米,相比奔腾T77 PRO,虽然尺寸较占优势,但在决定真实用车空间的轴距上相差无几。

  内饰上难分伯仲,功能上奔腾T77 PRO 略胜一筹

  内饰方面,奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计,赛车式一体座椅,双层结构布局的中控台,12.3英寸的双屏显示系统,另外中控台上方的3D全息智控系统更是可玩性极高……这些分分钟都在表明着奔腾T77 PRO不仅豪华,更是在豪华的基础上更注重质感、未来感和科技感,这些都是年轻消费者当下更为关注的点。

  在多媒体功能方面,车联网、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话连接、百度CarLife手机互联以及满足个性和智能化的“虚拟小姐姐”语音助手,均在奔腾T77 PRO上得以应用。

  而长安CS75 PLUS的内饰同样搭载了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,在展示科技感的同时,其略向驾驶位倾斜的中控台,也表明了出色的人体工学的设计。另外黑红的座椅配色,在提升质感的同时,也表现出了不错的豪华感。所以说,在内饰方面奔腾T77 PRO和长安CS75 PLUS还是难分伯仲的。

  不过在多媒体功能方面,长安CS75 PLUS相比奔腾T77 PRO,还是欠缺了些未来感,虽说大部分该有的功能也全都有,但个别的像多媒体系统并不支持苹果CarPlay或百度CarLife互联,“虚拟小姐姐”语音助手,这些可用、可玩性高的功能并不具备,所以说在年轻人需要的未来感上还是略输一筹。

  主/被动安全装备:长安CS75 PLUS虽然全面,但奔腾T77 PRO更为厚道

  对于当代年轻人而言,汽车的主/被动安全装备,就是TA们追求速度与激情的基本保障。长安CS75 PLUS与奔腾T77 PRO在安全方面在自主品牌中已经做到同级车的极致,但如果把两台同样优秀的车拿来对比,二者还是可以对比出些许差距。

  我们从表格中可以看出,长安CS75 PLUS有的安全装备,奔腾T77 PRO全都有,长安CS75 PLUS没有的装备,奔腾T77 PRO也有。虽说,车道偏离预警系统和道路交通标志识别,这两项安全装备并不十分稀奇,但却可以帮助驾驶者在任何环境的路况下均能及时知悉道路偏离状态以及在瞬间帮助驾驶员鉴别各种交通标识,并进行显示,提醒限速、禁止超车等行车信息,以保证行车安全。如今出现在了售价更低一些的奔腾T77 PRO上,相较而言,奔腾T77 PRO更为厚道一些。

  动力参数有差距,燃油经济性奔腾T77 PRO无与伦比

  两款车均采用1.5L涡轮增压发动机,参数上,长安CS75 PLUS领先一步,但其整车质量方面多出110kg,油耗自然也会相比奔腾T77 PRO高出不少,况且奔腾T77 PRO还有第三代智擎魔方科技的加持,在保证258N·m,124kW的高动力输出下,热效率可以高达39.06%,不但获得了中汽中心001号“能效之星”的认证,在上个月的节油大赛中,还跑4.9L/100km的极致油耗,可以说既满足了当下年轻人的速度与激情,又兼顾了日常用车的经济成本。

  13万元购车预算,首选奔腾T77 PRO,对新手的你更友好

  对于第一次买车的新手司机来说,我想对于配置更为关注的点莫过于辅助/操控配置,所以在给予选车建议之前,我们继续将两款车1.5T的顶配车型进行对比。

  在辅助操控配置方面,奔腾T77 PRO所具备的自动泊车入位和发动机启停技术,长安CS75 PLUS并不具备,虽然自动泊车入位功能对于老司机来说可有可无,但对于倒车技术并不成熟的新手来说该功能可以说是十分友好的了。

  奔腾T77 PRO配备发动机怠速启停技术,此前发动机启停技术一直都是应用于奥迪等豪华汽车品牌。而奔腾T77 PRO搭载该项技术已然是越级表现,奔腾汽车为了保证用户在实际应用过程中更为安全可靠,在应用之初更是经历了25万次高强度实验的反复锤炼,无时不刻都在把自己最好的一面赋予消费者。

  综上所述,假如我是手拿13万买车预算的年轻人,定然首选辅助/操控配置更为丰富,主/被动安全装备更为厚道,日常使用更为经济,经销商优惠力度更大的奔腾T77 PRO。

  写在最后:

  在自主SUV市场中,越来越多车型开始追求年轻化与设计感,但想要真正做到让“后浪”们眼前一亮,其实并不容易。奔腾T77 PRO更好地满足了年轻用户最核心的诉求,个性前卫的颜值,丰富的配置、以及有竞争力的价格……在不同维度上共同进取,打造更容易受到年轻消费者的认可车型。

  假如按照需求来对两款车进行划分推荐,我想长安CS75 PLUS应当更符合当下成熟稳重,以家庭用车为前提的用户;而奔腾T77 PRO在兼顾家用之余更追求个性化,让年轻用户在追求驾驶乐趣的同时,同样更加享受来自未来科技所带来的快乐。

来源:综合内容    
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