2021上海车展的公众日还在如火如荼的进行当中,距离28日正式闭幕也越来越近了。虽然这次车展开幕的第一天就被特斯拉事件抢占了风头,但是这并不能掩盖本次车展的精彩程度。在本次上海车展上,共有超过两百五十款新车亮相,在这些新车中备受消费者喜爱的SUV车型也不再少数,今天咱们就一起来看看,有哪些在车展亮相的重磅SUV新车,即将在今年内正式上市。
▌荣威鲸
上市时间:2021年下半年
新车看点:上汽荣威全新系列首款车型
荣威鲸不同于目前在售荣威车型的命名方式,开启了全新的车型系列。它在外观上也没有循规蹈矩,而是采用了全新“律动唤醒”设计理念,有别于目前在售的荣威车型。新车前脸采用直瀑式设计,LED灯带与分体式前大灯组勾勒出了X型的造型,具有十足的辨识度。而在车侧新车采用了时下流行的溜背式车身造型,再加上2760mm的轴距,使得整车看上去十分流畅动感。新车车尾造型设计比较别致,贯穿式LED灯带与竖置尾灯组组合起来设计感十分突出。而车顶扰流板、后备厢盖小鸭尾以及双边共两出的排气,则塑造了很好的运动感。
除了外观设计,目前有关荣威鲸的其它信息,我们还知之甚少,例如新车的内饰设计、配置和动力等信息,官方还暂未公布。相信距离新车上市时间迫近,它的相关信息会进一步显现出来。
▌起亚智跑ACE
上市时间:2021年下半年
新车看点:全新品牌LOGO、全新造型设计、百度智能网联3.0系统
此次车展亮相的起亚智跑ACE是现款智跑的中期改款车型,新车从里到外都发生了不小的变化。首先说外观,智跑ACE不光配备了全新起亚品牌LOGO,还换装了全新直瀑式虎啸前格栅,并与富有张力的前大灯组融为一体,前脸视觉上还是很唬人的。在车尾,新车则塑造出了不错的层次感,多组贯穿式横向线条、银色饰条、银色下护板、双边共两出排气,从上到下层层叠加,视觉上十分协调。
智跑ACE的内饰也应用了一系列前卫的设计,向驾驶员一侧倾斜的中控台、贯穿式空调出风口等,视觉效果十分时尚。并且,智跑ACE还配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏和更符合中国消费者使用习惯的百度智能网联3.0系统,能提供较为出色的智能化体验。动力方面,智跑ACE搭载一台1.5T发动机,最大功率200马力,此外未来还将推出2.0L版本车型。
▌新款荣威RX5 PLUS
上市时间:2021年下半年
新车看点:最新荣麟纹格栅、全新阿里VENUS系统
荣威RX5 PLUS在去年才上市,今年推出的新款荣威RX5 PLUS是年度改款车型,仅在细节部分进行了完善。在外观上,新款RX5 PLUS采用了类似iMAX8造型更大尺寸的荣鳞纹进气格栅,几乎占据了前脸三分之二的面积,视觉效果还是很霸气的。车侧轮廓虽然没什么变化,但是新车换装了全新五辐镂空造型的21英寸轮圈,这样大尺寸轮圈带来的视觉效果还是很震撼的。车尾的造型则没什么变化,贯穿式亮黄色饰条和扰流板、双边共两出的排气等部分依然运动气息满满。
新款RX5 PLUS的车内也没有什么变化,主要的变化是车机系统由斑马智行换装为了与阿里合作开发的全新VENUS系统,预计在语音识别、应用丰富程度等部分的使用体验将会有所提升。新车动力上搭载上汽第二代蓝芯动力总成,由1.5T发动机和7速双离合变速箱组成,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米。
▌坦克300城市版
上市时间:2021年内
新车看点:硬派气息下降、配置提升、适合人群更广
去年坦克300上市后着实火了一把,火到长城把坦克变成了一个独立的品牌。此次在车展亮相的坦克300城市版就悬挂了坦克品牌的LOGO,相比普通版车型,它在外观上少了一些裸露的黑色塑料件,全地形越野轮胎也不见了踪影,硬派气息减少了一些,目标消费人群也相对应的有所扩大。
坦克300城市版的车内整体保持了普通版车型的设计,其中三辐式多功能方向盘上的LOGO也更换了坦克品牌标识,而其它部分的设计,如双联屏、电子换挡杆、圆形空调出风口等设计则与普通版车型相同,依然是粗中有细。而新车还针对舒适性配置进行了提升,预计将能够有效提升驾乘体验。动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机并匹配9AT变速箱,最大功率245马力,峰值扭矩380牛·米。
▌全新日产奇骏
上市时间:2021年7月份
新车看点:全新V-motion造型、全新VC-Turbo 1.5T三缸发动机
现款在售的这一代日产奇骏在竞争对手纷纷换代后依然坚持了多年,终于在今年迎来了它的全新换代车型。外观上,全新奇骏采用了全新V-motion前脸造型,V字形进气格栅搭配上分体式前大灯,视觉上还是十分前卫的。车侧的A、B、C柱采用的隐藏式设计与黑色车顶融为一体,与车身同色粗壮的D柱形成了鲜明对比。而车尾凹凸感强烈的两道线条,则赋予了车尾十足的层次感。
相较于外观的激进,全新奇骏的内饰则内敛了许多,整体黑色涂装还是偏向于家用属性。但是,三辐平底式多功能方向盘、电子式换挡杆以及横贯中控台至副驾位置的镀铬饰条,还是为车内增添了不错的设计感。此外,全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的加入,也让上一代车型饱受诟病的科技感得到了有效提升。动力上,全新奇骏搭载具有VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T三缸发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配8速CVT变速箱。
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