前不久，安徽省新能源汽车产业集群建设推进大会在合肥召开，合肥、芜湖、六安、宣城四个重点城市分别介绍了各地的新能源汽车发展情况，并对未来的发展提出了展望。

　　合肥| 新能源整车产量今年有望接近一百万辆

　　当前，合肥全面实施整车、零部件、后市场“三位一体”布局，加快建设新能源汽车发展引领区，打造具有国际影响力的新能源汽车之都，力争到2025年，全市新能源汽车整车产能超300万辆。

　　目前，合肥已拥有大众、比亚迪、蔚来、江淮、长安等新能源汽车整车企业，集聚国轩高科、中创新航、巨一科技等500多家配套企业。

　　去年，全市新能源汽车产量25.5万辆、居全国城市前10，同比增长133%。今年1-5月，新能源汽车产量23万辆、同比增长4倍多，全年整车产量有望接近100万辆。

　　合肥集中精力扶特现有企业，形成“1+5”产业格局，即制造基地+研发中心、销售中心、上市主体、供应商集群、配套产业基金。顶格推进比亚迪合肥制造基地、大众全球第二研发中心、蔚来新桥产业园等重大项目，全力争取大众二期项目、软件项目及重卡项目落户合肥。力争到2025年，培育新能源汽车百亿级企业8户，其中千亿级企业2户。

　　合肥还集中精力打造产业基地，构建“3+N”空间布局。即打造下塘、新桥、新港三大“百万辆”整车生产基地，建设一批“百亿级”零部件园区。特别是今年下塘镇就有望成为“三千”（千亿企业、千亿产值、千年古镇）新能源汽车城。

　　在“零部件”配套上，合肥将适度超前配套基础设施。一体推进县、乡、村三级充换电体系建设，明确新建住宅小区车位按100%预留充电设施安装条件，新建公共建筑按不低于35%配建充电设施，力争到2025年，合肥全市充电桩达15万个以上，更好满足日益增长的新能源汽车充电需求。

　　芜湖| 打造世界级新能源和智能网联汽车产业集群

　　汽车产业是芜湖最大优势、最大支柱产业。去年，芜湖汽车产量111.1万辆、占全省63.6%，新能源汽车产量21.5万辆、占全省40%。今年前5个月，汽车产量35万辆，占全省一半以上。

　　据介绍，去年，芜湖新招引亿元以上汽车产业项目127个、总投资超千亿元，其中80亿元以上项目5个；今年前5个月，新签约汽车产业项目38个、总投资317亿元。在奇瑞等龙头企业带动下，芜湖首位产业集聚上下游企业1400多家，初步形成了“整车一电池一电机一电控”和“关键系统一整车一服务一应用”的全产业链发展格局。

　　芜湖以纯电动汽车为主攻方向，聚焦轻量化、新一代动力电池和管理系统、软件与车规级芯片，每年投入10亿元专项资金，加大关键技术研发和攻关，建成国家级创新平台4个、省级创新平台95个，省新能源和智能网联汽车产业研究院加快建设。

　　在产业配套上，芜湖实施城市道路智能化改造，升级改造12公里市域道路，开放48.6公里测试道路，为2家企业颁发智能网联汽车公开道路测试牌照，目前已上路测试。

　　此外，还加快布局充换电网络，上线全市统一的运营监管平台，年底前实现938个村居充电设施全覆盖。加快新能源汽车推广应用，全市新增或更新公务用车、公交车，全部使用新能源。

　　下一步，芜湖将聚焦新能源和智能网联乘用车、商用车、汽车电子等优势细分领域，加大龙头企业培育力度，力争到2025年，产值突破100亿元的产业链企业达4家，规上工业企业450家以上。

　　六安| 开通全省首条氢燃料电池公交车示范线

　　六安市把建设智能电动网联汽车零部件产业基地和全国知名的氢燃料电池自主创新高地，作为关键一招，截至今年5月底，六安市已签约智能电动网联汽车配套产业项目160个、总投资1032.5亿元，已开工项目98个、总投资558.3亿元。获批加入全国首轮国家燃料电池汽车示范城市群。

　　六安市着力打造氢燃料电池创新高地。近年来，六安超前布局氢能及燃料电池产业，规划建设全省首个氢能产业园，建成全省首条万套级氢燃料电池自主生产线、首座加氢站，获批全省首个氢燃料电池院士工作站，开通全省首条氢燃料电池公交车示范线，单车最高行驶里程超20万公里。建成投运国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站，是具有自主知识产权的“制、储、发”氢能技术在国内首次全面验证和工程应用。

　　六安市将氢能产业作为重点培育的战略性新兴产业，推动将“合六氢走廊”纳入合六同城化重点合作事项。大力推进氢能及燃料电池产业研发与产业化，累计拨付各类奖补资金超1.2亿元。

　　围绕国家燃料电池汽车示范城市群建设，开通5条氢燃料电池公交线路，建成加氢站2座。今年4月，省内首辆氢燃料电池环卫洗扫车在六安示范应用。

　　宣城| 打造长三角汽车零部件智能制造基地

　　近年来，宣城市大力发展汽车零部件产业，集中资源建设长三角汽车零部件智能制造基地，成为全省三大汽车零部件生产基地之一。宣城市现有汽车零部件企业600余家，年产值突破600亿元，居全省第3位。

　　宣城市大力推动汽车零部件产业集群发展。将汽车零部件和新能源作为“2+3+4”产业体系两个主导产业，顶格推动建设“千亿产业”。宣城市成为全国最大的汽车非轮胎橡胶零部件生产基地；宁国经开区汽车零部件产业入选首批长三角产业质量提升示范试点、G60科创走廊产业合作示范园区、全省首批战新产业集聚发展基地；广德获安徽省县域汽车及零部件特色产业集群称号等。

　　宣城市还加快科技创新和转型升级步伐，强化企业创新主体作用，推动汽车零部件产业重点企业与中国科大、浙江大学、合肥工业大学等建立长效合作机制，建成上汽通用试车场等5个国家级检测检验中心（实验室）等。

　　下一步，宣城市将提高新能源汽车零部件产品比重，着力培育3-5家具有国际竞争力的百亿级企业，持续推动产业集聚发展。重点打造“三基地一中心”，即打造智能底盘系统制造基地，长三角汽车零部件高端轻量化产业基地，以三电系统、车联网、智能座舱为重点的先进汽车电子制造基地；打造全国有影响的汽车研发及检验检测中心，到2025年实现汽车零部件“千亿产业”目标。