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江汽集团:坚持“高端化、智能化、绿色化”赋能,打牢转型基础

时间:2022-07-19 14:56

  江汽集团是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团,形成燃油与新能源动力并举的整车业务(乘用车、商用车、客车)、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块,拥有思皓、瑞风、江淮和安凯四大整车品牌。产品远销全球130多个国家和地区。至2021年底,江汽集团累计出口近78万辆,中高端轻卡连续多年行业出口第一。

(江汽集团技术中心)

  深入贯彻“高端化、智能化、绿色化”要求,做好规划引领

  江汽集团“十四五”规划中指出,积极响应国家“碳达峰、碳中和”目标,加快推进绿色低碳技术的创新和应用,全力构建企业绿色制造体系,推动低碳产品、低碳制造、低碳产业的发展,实现“传统制造”向“绿色制造”转变;坚持弘扬制造精神,将“智能制造”与“精益生产”相结合,打造世界级的超级工厂;顺应智能化、电动化、网联化、低碳化、轻量化的技术发展趋势,继续加大在相关核心技术领域的研发投入,实现智能驾驶、智能网联、新能源技术和节能技术的协同进步,提升产品与服务的竞争优势。

  江汽集团建立了“三化”建设领导小组和工作小组,将建设要求层层分解并融入到公司战略行动计划,通过定期调度和督导相结合的形式确保各项建设工作又快又好的推进;公司建立激励机制,确保“三化”人才能者多劳,能者多得;建设“三化”技术应用的各类专项工作室和实验室,持续孵化技术,推进全面落地。

  全面推进“高端化、智能化、绿色化”建设,赋能转型之路

  融“绿色化”于血液,实现产品价值链全面绿色化

  “十三五”期间,江汽集团累计推广新能源汽车16万辆(占总销量6.3%),相关车辆累计行驶里程达60亿公里,减少碳排放近200万吨。坚持开放合作,分别与大众集团、蔚来汽车达成合作,与大众汽车成立了合资公司,第一款产品争取于今年三季度下线;与蔚来汽车建立了世界级水准的现代化工厂,目前已经交付相关产品超20万辆,累计实现产值超700亿元。在传统能源领域,深入开展绿程计划,掌握低风阻、低滚阻、以塑代钢、钢铝结合、可变排量机油泵等核心零部件的节能技术。江淮轻卡实现整车可降重约350KG,节油约8%-10%。节能环保领域,江汽集团全面推进抗菌、可降解等绿色生态原材料的开发应用;遵循可回收再利用的设计原则,整车可再利用率、可回收利用率平均水平达93.8%和97.2%;研发江淮汽车专用长效、节能机油,两款国六机油相对参比油节油率均达到0.8%以上。

(2022年4月26日江淮蔚来20万辆整车下线)

  江汽集团推进绿色工厂建设,建立多层级能耗计量在线监测和可视化分析优化;绿色工厂采用沸石浓缩转轮和TAR废气焚烧设备对喷漆废气进行浓缩、燃烧处理之后洁净排放。VOC去除率达>95%,VOC排放浓度由200mg/m³降为40mg/m³以下;中涂、面漆、清漆开发循环风空调技术,有效降低废气处理费用;应用烟气余热利用技术,每小时节约天然气费用450元;广泛应用光伏技术,年发电可达120万度,减少碳排放1022吨;已投产项目2021年发电4453万度。

(新港基地光伏布局鸟瞰)

  江汽集团推进绿色生态建设,构建绿色供应链,将环保原则纳入新供应商准入管理要求,在安全、环境、能源管理方面对供应商进行评价,建立针对国六车辆的排放数据监控和分析平台,提前发现和预警车辆排放超标故障,并与服务部门建立联动处理机制,保障市场车辆尾气排放合规;在出行领域全力推广新能源电动车,彻底完成出租车业务“油改电”计划,大力发展网约车业务,“和行约车”在合肥市纯电动运营车辆稳定在1000台规模,开展动力电池溯源管理及回收工作,打通了从电池供应、车辆生产、销售、售后服务、电池退役等环节全生命周期溯源过程,累计完成26.5万辆车生产溯源数据上传,溯源100%闭环,在新能源汽车11个主销区域设置了14家废旧动力蓄电池回收服务网点。

  铸“智能化”于基因,实现基于用户价值的全面智能化

  在智能化建设方面,江汽集团致力于推进智能化汽车产品的研发制造,打造智能驾驶平台,实现L2级ADAS+APA功能;打造汽车面向移动生活空间的智能座舱;推进智能网联技术研发应用:打造了J-Connet车联网3.0平台,自主开发5G+V2X终端。江汽集团推进自动驾驶示范应用:安凯客车从2014年开始,先后研发了三代智能驾驶客车。2017年12月,在深圳福田保税区的开放道路上投入运行;2019年3月,在日本名古屋中部机场测试,参加日本国土交通省举办的自动驾驶示范运行展示,9月服务武汉举办世界军人运动会;2020年9月,安徽首条自动驾驶汽车5G示范线正式开通,安凯客车获颁牌照并正式投入运行;2020-2021年,荣获首届中国国际智能网联商用车大赛“智能网联客车之王”称号。2021年开启第三代智能驾驶客车全新车型开发,车辆具备L4级自动驾驶能力。

(安凯无人驾驶客车在深圳福田保税区运行)

(安凯无人驾驶巴士驶入澳门)

  江汽集团基于工业互联网技术,先后打造了高端新能源乘用车制造基地与高端轻卡制造基地:前者是江汽集团与蔚来汽车联合打造的世界级智造工厂,拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线,自动化率高达97.5%,达到世界一流水平。后者是轻卡世界一流绿色智能工厂,集核心零部件配套、整车研产销和港口物流发运功能于一体。生产过程高度透明化,全制造过程全面形成人机协同、数据协同和决策协同,建成以OTD为核心,覆盖研产销存运服务全过程的虚实结合的智能工厂,实现客户从订单到制造到交付全流程体验。

(新港基地智能化生产运营管理中心)

  强“高端化”于骨骼,实现产品与过程能力全面高端化

  积极打造高端产品。商用车对标高端,全面切换国六,轻卡产品积极打造江淮1卡品牌,全新一代轻卡五大代表车型即将正式上市。重卡陆续推出K7、V7等高端产品。商务车启动了全新公商务MPV产品的研发。新能源汽车积极构建全新智能纯电平台,最高续航700km、百公里加速8.5S、超级快充10-80%只需20min的新车型将于2023年初量产,下一代中高端新能源平台产品也已启动相关预研工作。出口方面,顺利通过了欧盟相关技术标准认证,成功将电动车产品导入意大利、奥地利等欧洲高端市场,截至目前已累计出口超1000台。持续推进高端研发试验能力,打造了具备国内领先水平的整车碰撞试验室、具备国际一流标准的NVH试验室和支持全能智驱研发EMC试验室。广泛使用高端智能设备,充分融合高端工艺技术应用。年产10万辆高端新能源乘用车项目2020年荣获汽车工业协会二等奖。

  坚持数字化变革,推进转型落地

  下一阶段,公司将深入贯彻落实省委省政府关于建设智能新能源汽车产业集群的要求,围绕“三化”建设推进全面数字化转型,实现工艺设计数字化、制造装备高端化、生产控制智能化,大力发展绿色环保技术,推进智能驾驶、智能网联、新能源技术和节能技术的协同进步,健全完善“三化”建设保障机制,加强“三化”复合型人才培养,推进“三化”成果全面落地。

来源:江汽集团    
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