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奔驰和宝马召回多款车型,涉及X1/X5、GLK/GLE等

时间:2024-04-01   来源:综合内容   编辑: 

  日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回多款存隐患车型,奔驰车型涉及C级/E级/GLK/GLC/GLE/GLS/S级/EQE/SL级。宝马车型涉及XM/X1/X5/X5 M/X6/X6 M/X7/7系。

  一、奔驰召回车型和范围:

  1、自2024年3月29日起,召回生产日期在2018年7月5日至2023年11月2日期间的部分进口GLE和GLS汽车,共计60470辆。

  2、自2024年8月9日起,召回生产日期在2010年12月2日至2014年10月31日期间的部分C级、E级及GLK汽车,共计204255辆

  3、自2024年4月17日起,召回生产日期在2023年2月6日至2023年10月13日期间的部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC汽车,共计94574辆。

  召回原因:

  1、本次召回范围内的GLE和GLS由于变速箱控制单元软件开发偏差,在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下,可能导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。

  2、本次召回范围内的C级、E级及GLK出厂装配的12V蓄电池,在长时间使用后,电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏,空气中的凝结水渗入蓄电池传感器,造成其腐蚀甚至短路,存在起火风险。

  3、本次召回范围内的进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC的80A保险丝因焊接过程存在偏差,可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高,导致与其相关联的系统出现故障,车辆可能失去动力,约束系统、仪表显示等受到影响,存在安全隐患。此外,不排除起火风险。

  解决办法:

  1、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的GLE和GLS免费升级变速箱控制单元软件,以消除安全隐患。

  2、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费更换C级、E级及GLK上还在使用的出厂装配的蓄电池。同时检修车辆的蓄电池线束和蓄电池传感器,如有腐蚀痕迹,则进行更换,以消除安全隐患。

  3、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内的进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC更换受影响的保险丝盒,以消除安全隐患。

  二、宝马召回车型和范围:

  1、自2024年3月29日起,召回生产日期从2023年10月5日至2023年11月7日的部分进口XM汽车,共计20台。

  2、自2024年9月1日起,召回生产日期从2023年4月13日至2023年12月12日的部分国产X1汽车,共计13569台;生产日期从2023年8月17日至2023年11月15日的部分国产X5汽车,共计97台。召回生产日期从2023年3月16日至2023年7月26日的部分进口X5 M汽车,共计166台;生产日期从2023年3月23日至2023年7月25日的部分进口X6 M汽车,共计70台;生产日期从2023年2月23日至2023年11月23日的部分进口X6汽车,共计1240台;生产日期从2022年7月14日至2023年8月2日的部分进口X7汽车,共计9504台;生产日期从2022年12月8日至2023年7月18日的部分进口XM汽车,共计100台;生产日期从2022年6月13日至2023年10月5日的部分进口7系汽车,共计14174台。

  召回原因:

  1、本次召回范围内部分XM因生产装配原因,尾门盖板与尾门固定架可能在一处或多处粘合点发生剥离现象。极端情况下,尾门盖板可能会与车辆分离,对其他道路使用者构成危险,存在安全隐患。

  2、本次召回范围内的X1/X5/X5 M/X6/X6 M/X7/7系/XM由于生产制造原因,集成式制动助力装置(DSCi)的电机位置传感器电信号受到干扰,可能导致DSCi无法提供辅助制动,影响防抱死制动系统(ABS)和动态稳定控制系统(DSC)功能,存在安全隐患。

  解决办法:

  1、宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的XM检查尾门盖板,如不满足要求则进行更换,以消除安全隐患。

  2、华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的X1/X5/X5 M/X6/X6 M/X7/7系/XM更换集成式制动助力装置,以消除安全隐患。