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上汽大众4S店修车用拆车件?原因竟是:因为定损钱太少…

保险公司回复:定损都是按照全新正厂件赔的!

时间:2021-06-29 09:59

  无论是出现故障还是发生事故,车辆需要维修时很多车主的第一选择都是到4S店维修,因为4S店普遍在车主的心中还是比较靠谱的。但是有些4S店恰恰利用了车主的这种信任,在定损维修时动起了歪心思。如:把原厂件换成副厂件,旧件;把该换的东西只进行简单的维修等等,这些非正规的操作严重破坏了一个汽车品牌该有的企业形象。最近,一位上汽大众的车主反映,4S店在修车时偷偷的给自己车辆换上了“拆车件”......

  4S店未按定损要求维修?

  2021年6月24日,安徽淮南的车主徐女士向记者反映,自己于2014年4月购买了一辆上汽大众桑塔纳,到现在为止一共行驶了12万公里。前段时间车辆发生事故后,送到4S店,但是维修后自己发现有些配件“不太对劲”,到底怎么回事?我们接着往下看。

  据车主徐女士表示:2021年5月2日,车辆在滁新高速路上正常行驶时,突然被后方的一辆轿车追尾,导致车辆尾部严重受损。事故为对方车主全责,由对方车主的人保保险进行赔付。

  (车主提供事故现场照片)

  事故发生后,合肥市上源上汽大众4S店联系了自己,当天下午就将车辆拖去了他们店内。自己也认为这是上汽大众授权的正规4S店,规模也不小,于是也同意在他们店内修车。人保工作人员来到后也进行了定损,定损金额为23797.1元。

  因为车辆整个后备箱被撞凹陷,轮胎也爆了,后挡风玻璃也碎了,所以维修时间比较长,将近50天的时间。然而,6月20日自己去4S店提车的时候,自己却发现车辆维修的“一塌糊涂”。所有维修的地方都非常粗糙,轮胎也是旧轮胎,排气管还是锈迹斑斑,明显全部都是旧的配件。

(车主提供维修瑕疵的照片)

(车主提供排气管生锈照片)

  自己立刻询问了4S店,4S店表示:“整体维修没有用新的配件,就是用了旧配件维修车辆,是从4S店下线的试驾车上拆卸下来的,拆车件。”

  另外,4S店还表示,之所以这样维修,是因为保险公司定损的金额太少。

  车主徐女士表示:事情发生后,自己也联系了人保,人保定损的工作人员表示,保险是按照原厂新的配件的价格定损的,没有按照旧配件的价格来定损。

  对于4S店的所作所为,自己无法接受,也非常气愤,为什么会使用拆车件来修车?就算要使用旧配件,为什么不提前告知自己?

  后来在自己多次投诉后,4S店又进行了一次解释,表示旧件维修只是尝试,把旧件放上去尝试,不是真正的维修,也提供了三个协商方案给自己:1 为自己换一台手动挡版本的车。2 重新维修,将配件全部更换成原厂新件。3 将已经修好的车恢复成维修前的样子,自己把车拉走去别的地方修。

  对于4S店给出的这几点方案,自己无法认可。因为,在维修车辆前,自己特地嘱咐过4S店要使用原厂件修车,并将这一要求让4S店写进了修车协议中:“维修使用原厂配件,假一赔十,”双方各自也签字盖章了。

(车主提供在维修前与4s店签订的协议照片)

  现在,自己希望4S店能够按照协议中来履行违约责任,赔偿自己。并且自己也不相信这家4S店了,不想在这里重新维修车辆了(目前车辆还停在4s店)。

  带着车主的疑问,编者连线了合肥上源上汽大众4S店销售前台于先生以及上汽大众全国客服中心7640号工作人员:

  1、车主所说是否属实?4S店是否不按定损维修?

  2、使用旧件维修是否符合厂家售后维修规定?

  3、4S店是否存在骗保行为?接下来准备怎么处理?

  同样,也连线了安徽人保客服中心246号工作人员:

  1、保险公司定损的配件是原厂新件还是4S店拆车件?

  2、4S店有没有按照定损要求去维修?

  3、能不能协助车主处理问题?

  6月24日下午,合肥上源上汽大众4S店客服部韩女士回复了我们。

  韩女士表示:“我们正在为这件事商议和协议中,具体情况我还不太了解,等事情解决完了,会再给媒体回复。”

  6月24日下午,人保合肥分公司理赔部汪先生也回复了我们。汪先生表示:“保险公司定损是按照原厂件的价格来定损的,车主发现这个问题后,也报警了,没有协商好。下午我们也和车主联系了,车主目前不在合肥。我们今天下午会去一趟4S店了解核实情况,看看4S店是什么态度要怎么赔偿。”

  6月24日下午,车主徐女士给我们打来了回复电话。

  车主徐女士表示:厂家,保险公司,4S店都联系了自己,了解了情况,4S店的态度明显比之前好了很多。接下来等待他们的解决方案。

  对于车主徐女士遇到的问题,媒体也会持续关注!

来源:安徽城市之声    
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