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继奥迪TT后,宝马Z4也撑不住了!2025年彻底停产

时间:2022-10-31 15:34

  前不久,宝马官方发布了新款宝马Z4的官图,新车是中期改款车型,外观与配置方面都有一定的调整。另外,新车对整个宝马乃至入门豪华跑车界都有着比较特殊的意义,因为新款Z4将于2025年停产,而且之后不会有继任者,也就是说继奥迪TT与奔驰SLC之后,宝马Z4也将彻底停产,入门豪华跑车“三巨头”将成为历史。下面我们就通过官图,一起欣赏一下这款曾经热门跑车最后的“飞驰”!

  虽然是中期改款车型,但新款宝马Z4的外观变化并不是很大,很多元素都是我们熟悉的“味道”,特别是横向的大尺寸双肾格栅,绝对是经典中的经典,不过中网的细节做出了调整,改为了蜂窝网状的全新设计,为整车增添了几分运动感。另外,新款宝马Z4的下包围通风口也经过了重新设计,整体造型更精致也更复杂了。

  新款宝马Z4的侧面线条依然沿用现款的设计,软顶敞篷是整车的一大亮点,也是卖点之一,在这一代车型改为软顶之后,我个人感觉颜值是提升了的,之前的硬顶实在是太丑了!双五辐的花瓣轮圈采用双色设计,细节上带有蓝色卡钳,视觉效果很不错,与轮圈匹配的是米其林高性能轮胎,驾驶感受方面有一定保证。

  新款宝马Z4的车尾变化不大,只是修改了后包围两侧的通风口装饰,尺寸增大了一些并且新增了反光条,其它像不规则的尾灯、扩散器、双边共双出的尾排等都是我们熟悉的样子。值得一提的是,官图的闪电紫车漆颜色是新款宝马Z4的新增颜色,与宝马Z4的定位很搭,能够推出其个性运动的属性。

  新款宝马Z4的内饰采用与宝马X5相同设计,中控并不是宝马最新的那种悬浮式双连屏,这也就意味着中控大屏没有搭载全新的iDrive 8车机系统,这也能想象得到,毕竟不是换代,不过没有换装最新的内饰与系统就停产也着实让人感觉有些遗憾。另外,三辐式方向盘与“鸡腿挡杆”都是经典的设计,算是宝马Z4给我们留下的最后回忆。

  动力方面,新款宝马Z4依然搭载2.0T四缸与3.0T六缸两款发动机,2.0T发动机的最大功率259Ps,最大扭矩400N·m;3.0T发动机的最大功率388Ps,最大扭矩500N·m,与发动机匹配的是8AT变速箱,驱动全部为后轮驱动。另外,据悉宝马将为美国市场提供手动挡版本(3.0T车型),不过这一点并未得到官方的证实。

  全文总结

  在电气化的推动下,宝马Z4、奥迪TT以及奔驰SLC这种入门豪华小跑车都将成为“过去式”,从之前的销量以及各地经销商客户看车的情况就能看出这一点,而此次的中期改款宝马Z4并没有特别大的改动,就外观修改了一下细节,内饰优化了一下配置,其它的都与现款基本相同,所以停产也就在情理之中了。

  最后再说一个题外话,与宝马Z4、奔驰SLC不同,奥迪TT未来将推出基于全新的PPE纯电平台打造的电动版车型,但它不会是继承者,因为海外媒体透露新车将会打造成类似e-tron风格的车型,所以我个人猜测电动版奥迪TT的外观可能会是采用之前大众尚酷的样式,也就是奥迪e-tron车型拉低底盘的那种。

来源:汽车消费网    
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