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标致Spider 207巴黎车展首发
  2006-10-03 02:39

  标致Spider 207继承了标致20Cup概念车的风格,以纯正的驾驶感受为开发理念。该车采用易于小批量制造的管状车架,发动机和变速箱横置在车尾。Spider 207能够达到勒芒大奖赛LMP1组和LMP2组赛车的安全要求。前后都使用双叉式悬挂配螺旋弹簧和减震器的结构。Spider 207的大部分零件都来自标致的量产车,例如转向机、碟式制动器和车轮轴都来自407,散热器来自207,转向轴则来自206。

  Spider 207装配与宝马合作开发的1.6升THP16气门发动机,这款发动机将装配日后上市的207 RC。Spider 207的发动机ECU由博世进行特别设定,在5800 rpm时可输出175 bhp的最大功率。六前速半自动变速箱通过方向盘后的换挡拨片进行操作。Spider 207使用了两组扩散器,巧妙的车尾设计给我们留下了深刻的印象。在保证车尾下压力的同时省略了传统的后绕流装置。车身由9个部分组成,减少了维修更换的成本。Spider 207还装配了如同飞机黑匣子的设备,它能不断的收集和保存发动机的各种参数,以便赛后进行分析,继续提高发动机的性能。

  编辑: 杨杨
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