价格联盟在05年大量的见诸于各大的媒体网站，因为经过了国内汽车市场的几年时间的井喷，汽车销售市场的寒冬随即到来。为了在销售环节中得以保持盈利，减少恶性竞争，统一品牌的4S店最终构建了维持终端销售价格的武器--价格联盟！价格联盟的构建，最大化的维护了商家的利益，而对于消费者来说，则无疑成为了高价的牺牲者。

　　在最近的一、两个月时间里面，编者从一些福克斯车友会里面了解到这样一个信息：由于长安福特深圳的所有经销商构建了新一轮的价格联盟，使得消费者在深圳的任一长安福特4S店购买车型，价格也是一样，没有半点的松动。而编者也从深圳的几家福特4S店暗访中得知，哪怕消费者拿着全部车款到达展厅，指定马上购买某一款车型，价格就是深圳价格联盟的底价，没有半点的退让。长安福特在深圳地区的价格联盟，在维持价格方面的功夫已经非常的高明，从原来的电话咨询查看其他对手的价格情况，到现在聘请第三方的调查机构来监督终端售价，使得4S店不敢在“小利益”面前动摇。据销售人员的介绍，如果一经发现在价格上面违规，罚款将会高达10万元，所以消费者要求几千元的优惠幅度，商家是基本不会答应的。

　　以深圳的长安福特福克斯的包牌价来看，编者以消费者的身份观察了几家4S店的销售情况，答案非常一致，没有过多的优惠。在计算包牌价转换成车身价的过程中，优惠后的包牌价，实际只是最为正常的车身价而已了。

　　对比只有一个小时左右路程的广州市，长安福特福克斯的价格就令深圳的消费者喜出望外，因为这里的福克斯，优惠幅度已经在1万元以上了。以1.8手动挡为例，价格区间已经触摸11万元的底线了，而在深圳，福克斯的车身价还在12.38万元徘徊。下面我们就看看深圳地区以及广州地区的福克斯价格的区别吧。福克斯系列车型最新的包牌价： 

　　当网友看到广州地区的福克斯报价后，就会严重的怀疑自己的眼睛，同样的车型，相差接近1万元，令人惊讶的同时，也惊讶于福特对于两个相邻的城市的政策是如此的大。广州地区最新的车身价如下：