“自主的核心是什么？关键在于主意自己拿，在这个基础上整合全球资源，兼收并蓄，做到自成一体，最终实现超越”。2008北京车展，面对记者有关自主的提问，江淮一位高层这样回答。

　　2007年11月18日，江淮首款中级轿车宾悦投放市场，截至2008年3月底，实现销售突破5000台，取得了自主品牌C级轿车新车上市的最好成绩。专业人士分析指出，江淮宾悦能够在国际品牌盘踞的中级车市场成功切入，关键在于其经典的造型、精细的做工、“only for you”服务标准等方面树立的多项自主品牌中级轿车新标杆。

　　融合百年汽车工业经典元素，宾悦给任何接触过的人都会留下深刻印象：造型厚重流畅，从哪个角度看都给人一种赏心悦目的感觉；再看车身漆面亮泽而富有质感，门缝间隙控制均匀，发动机舱布局整齐，内外部做工精细，宾悦又在内外做工上赋予其品质经典的内涵。宾悦“见过的人都说好的一款车”的称谓，与其经典造型、精湛精细做工在自主品牌中树立起的新标杆密不可分。

　　除了造型和工艺水准之外，宾悦另外一个创举就是：“3年10万公里免费保修”的服务承诺。相对绝大多数汽车品牌而言，江淮宾悦无疑树立了又一个标杆，而这又源于宾悦对自身品质的信心，源于其在自主品牌中树立的做工与工艺水准标杆。毋庸置疑，在经典造型、精湛精细的做工、贴心全程的服务的基础上，宾悦已经树立起自主品牌中级轿车的新标杆。

　　“宾悦以稳重大气的造型、精湛精细的工艺水准于普通、简约中演绎着经典，以不余不省、适度适用的功能配置体现出中庸的内涵”。对宾悦“经典•中庸”的产品特质有着上面一段解释，也构成了江淮宾悦树立自主品牌中级轿车新标杆的基础。宾悦消费者作为社会的中流砥柱，对经典和中庸情有独钟，在自强不息过程中厚德载物，传承着儒家文化的精髓。宾悦“经典•中庸”的产品特征恰是中国消费者内心价值诉求的反映。从这样的设计理念出发，宾悦与消费者意愿契合，也正是中国古训“天人合一”的最佳注解。因此，宾悦获得消费者的认可，树立起自主品牌中级车的新标杆也就显得再理所当然不过了。

　　纵观中国汽车产业格局，几乎所有的世界一流汽车厂商，一流的汽车研发、制造、供应资源都已纷纷涌入中国，可以说在中国造汽车就是在世界造汽车，在中国竞争就是国际竞争。自己拿主意，整合世界资源，江淮宾悦树立起自主品牌中级车新标杆，恰是我们需要的。