随着奥运会的临近，各种迎奥运、为北京奥运助威呐喊的活动此起彼伏，今天，江淮汽车奥运风潮首都上演，在江淮的组织下，六十多家媒体参加了2008北京国际车展江淮瑞风瑞鹰奥运场馆试驾游，领略着奥运场馆的风采，感受瑞鹰瑞风的魅力，展现对奥运的期待和祝福，记者有幸成为其中的一员，全程感受了试驾风云。

　　其中，一些参与试驾的媒体朋友是第一次感受江淮汽车，他们坦言：首次驾驶江淮的汽车，而且还是环着奥运场馆的试驾，很是担心对车的掌握不准致使自己不能好好的欣赏奥运场馆。但试驾之后，都明确表示，之前的忧虑是多余的。无论是瑞鹰还是瑞风，整体给人以沉稳的感觉，试驾中各方面协调的性能，让首次试驾者都游刃有余。无论是外观还是性能，瑞鹰瑞风都让试驾者心服口服，感叹中国自主品牌能有这样的品质，很是骄傲。

　　外观内饰引人注目

　　参与试驾会的媒体朋友大都感觉瑞鹰瑞风的整体外形很是吸引人的，无论是颜色还是样式，都不失简单大方，却又时尚感很强，充分展现了个性，尤其是年轻试驾者感觉酷劲十足。

　　当然，仅是外形能够吸引人还不够，瑞鹰瑞风车内的景观才称得上出类拔萃，做工细致，颜色搭配和谐，合理的空间设计，人性化的功能设置，不仅仅使乘车者少了那种压抑感，而且给人以明快、舒适、方便的的感觉，这是让试驾者欣喜不已的。

　　动力十足操控性强

　　相对来说，市区试驾要更顺畅，障碍也比较少，但是这样的试驾环境对车的性能要求并不低，起动、急刹车、转弯等等更要注意，尤其是高速路上以及人流量多的地点。比如本人试驾的瑞鹰，四轮始终处于驱动状态，不必依靠驾驶者判断，前后轮即可自动获得最合适的驱动力，高速行驶时拥有更高的稳定性，急刹车及转弯时安全系数高。而且，四驱系统既避免了前轮驱动车的转向不足，又防止了后轮驱动车的转向过度，同时保持了前驱车的控制稳定性和后驱车灵活的可操纵性，车身动态的稳定表现更为优异，尤其在高速过弯和恶劣路面上加速或爬坡，其附着力强，牵引力大，通过性好，安全系数更高。