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　　在4月20日北京车展上正式发布的荣威550无疑成为最受人关注的自主品牌车型，从W2概念车时期就已经让不少消费者开始期待，现在即将量产的荣威550终于里里外外彻底曝光。虽然与W2在外形上还是有些出入，但最终定型的量产版550仍然是一款设计相当出色的中级轿车。荣威550将面向高端A级车市场，市场预售价在14-18万元之间，最快于今年6月上市，现在，请跟随编辑的镜头一起去展台感受一下荣威550真车。

　　作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550主推“D5全时数字轿车”概念，在行车管理、信息显示、娱乐互动等方面提供现代化数字化的科技配置，同时传统英系车在动力、操控方面的优异表现在荣威550上也得到了很好的延续。在外形设计上荣威550由意大利著名汽车设计公司Bertone博通全程参与，集中了上汽中、英、韩三国研发中心顶尖设计力量，全新打造而成。整车线条柔和又不失刚强之色，简约大气的外观设计正是当前欧洲中级车最流行设计理念与技术标准的体现。

　　除了外形设计的局部调整，荣威550尽可能的保留了概念车W2的设计理念。调整中前脸的变化较为明显。除了从概念车到量产车必经的成本优化流程之外，荣威550前脸的改变更多的是经过极为复杂的科学数字计算得出的结果。量产版的前脸和概念车相比有三大优势：一、更好的进气量及散热量；二、更低的风阻；三、完全符合欧洲汽车五星行人保护标准。

　　荣威550当前车型全部配备Kavachi 1.8T发动机，最大功率118KW，最大扭矩215NM。