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途观、ix35、CR-V、RAV4数据性能大比拼
auto.anhuinews.com   来源: 重庆商报  2010-04-06 14:35    [收藏] [打印该页]
 

  东风本田的常胜将军CR-V的2010款于3月5日上市,上海大众的战略SUV途观于3月26日上市,北京现代的欧版形象车型ix35将于4月8日上市。短短的34天里,城市SUV领域你方唱罢我登场,这三款车加上丰田的经典车型RAV4,成为当今最受关注的4款车型,将一年前CR-V独霸一方,演绎到了四藩割据的竞争态势。

  于是,我们特地从四个方面对这四款车加以提炼分析,为消费者选购提供数据上的参考。

  动力总成

  途观ix35略胜一筹

  途观所装备的TSI(涡轮增压燃油直喷发动机)技术成熟,表现出众。从数据上可以看出,1.8TSI与竞争对手发动机性能的对比,虽然在最大功率上不如竞争对手,但在1500~4500转时,就可以达到最大扭矩输出,充分发挥涡轮增压的优势。但TSI发动机的维护和保养的难度和费用肯定会比自然吸气发动机要来得高,尤其是去郊外旅行的时候,尘土对于涡轮发动机来说是非常危险的,因此空滤一定要按规定及时更换。

  同时,ix35的发动机实力不俗,属于自然吸气发动机里的佼佼者,其2.0L发动机的参数已经接近2.4L的动力总成。不得不说的是与发动机息息相关的变速箱,途观和ix35均采用了6速手自一体的变速箱,使整车经济性、舒适性得到保证。因此,可以说在动力对比这一环节,途观和ix35胜出。

  舒适配置

  四大天王不分伯仲

  谈到舒适配置,就肯定要提到擅长于此的日系车,但与其他细分市场不同,在这四款车中,日系车的舒适配置并不占上风。看看途观,车身长、宽、高与竞争对手相比都没有明显优势,但2684mm的轴距超过了所有竞争对手,使得空间利用率又上升了一个台阶。另外,真皮方向盘、真皮座椅、自动空调后座出风口等等都出现在大部分车型上,另外,卫星导航系统和全景天窗均可选装。

  ix35引入国内后,配置上几乎没有改变。全景天窗、无钥匙一键启动出现在大多车型里,带倒车影象的内后视镜也炫得有言有味。

  反观日系车,配置无过多亮点,唯一值得一提的是2010款CR-V的内饰细节设计相比老款车型更加人性化,各方面的升级都提升了档次。RAV4的内饰布局延续了丰田一贯人性化的风格,综合空间尺寸和内饰做工,RAV4要更胜一筹。

  越野性能

  途观更为出色

  以上四款车都采用了四轮独立悬挂,且前悬均为麦弗逊式悬挂。从后悬挂来看,CR-V和RAV4的双叉杆式悬挂在舒适和操控性上略逊于多连杆。途观和ix35的多连杆,拥有舒适度高,定位好的优点,城市驾驶中舒适性略高一些。

  在差速锁的对比上,RAV4和途观比CR-V强大最重要的证据就是使用了多片离合式的中央差速器,需要四驱时,液压系统对摩擦片起作用,从而将差速器锁死,摩擦片的锁止能力要比CR-V粘性联轴节中的硅油高不少。

  在越野配置上,CR-V的配备稍显单薄,RAV4、途观、ix35的大部分车型上均配备了上下坡辅助系统,也使越野性能有所提升。另外,从最小离地间隙数据来看,途观和RAV4分别达到195mm、190mm,在通过性方面更具优势。

  综上,从越野性能来说,途观和RAV4毫无疑问地胜出。

  购买成本

  四大高手旗鼓相当

  新上市的国产途观有1.8TSI、2.0TSI两种排量共八款车型,作为主力的1.8TSI排量车型就达五款,其19.98万~26.68万元价格区间几乎覆盖了竞争对手整个车型价格区间。从下表可以看出,四款车型的价格可谓旗鼓相当。CR-V与RAV4的定价基本相同,只是两款车的风格稍有区别,途观作为欧系SUV,在TSI和全系标配ESP的衬托下,仅19.98万元的入门价拥有较高的性价比,如果厂商能保证充足的货源供应,途观成为该细分市场杀手指日可待。此外,拥有最时尚外观的ix35,作为现代旗下第一款原汁原味的欧版SUV,其18万元至25万元的预售价并不算高,其实力也不可小觑。据悉,在各位读者正在看本文的同时,北京现代高层仍在紧张讨论ix35的最终定价,如果入门价格能锁定在18万元以内,那ix35无疑将成为城市SUV阵营最具竞争力的黑马。

  

编辑: 汽车网实习生
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