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凯迪拉克推小排量车型-赛威2.0T 杀入40万区间
auto.anhuinews.com   来源: 中安车网综合  2010-12-14 09:30   [收藏] [打印该页]
 

  日前,上海通用正式宣布将在广州车展上推出凯迪拉克旗下赛威SLS的2.0T SIDI车型。作为凯迪拉克首款搭载四缸2.0L涡轮增压直喷发动机的主力车型,赛威2.0T上市价格极有可能一举杀入40万元的价格区间,与刚刚上市不久的宝马5系和奔驰E级以及已经进入40万区间的奥迪A6L 2.0TFSI同台竞争,给该细分市场的竞争带来更多变数。

  从目前厂方公布的数据来看,凯迪拉克赛威2.0T由于搭载了通用全球目前最先进的4缸2.0L涡轮增压发动机,因此在动力表现上可谓相当出色,其最大功率达到了193kw/5300rpm,升功率接近100kw,最大扭矩达到360牛·米/2000至5000rpm,静止起步加速至时速100km仅需8.69秒,最高时速可达240km。与几个竞争对手相比,凯迪拉克的涡轮增压发动机拥有相当大的优势。

  曾几何时,国内的中端豪华商务轿车区间一直都是价格最为坚挺的细分市场,而50万以上的定价也成为了业内的默认,但在宝马和奔驰纷纷以最新款的优秀产品投入该市场以后,这一价格区间已经开始出现了明显的松动。特别是奥迪,为了保住在该细分市场的绝对优势,将A6L 2.0TFSI的价格一举放低到40万以下,在一定时间内凭借成本优势、价格优势有效地牵制住了宝马加长5系和奔驰E长轴距版的新车效应。

  此次凯迪拉克赛威2.0T的上市,将打破这三家豪华品牌所保持的微妙平衡。低至40万元的价格区间使其同样拥有价格优势,而全新的发动机所带来的强大动力优势,让它足以在产品性能上实现完全领先。另外值得一提的是,新赛威2.0T采用了前置后驱的驱动方式,与向来以操控性能见长的宝马5系相同。可以想见,将年轻的商务精英们定为目标客户群的凯迪拉克新赛威2.0T在正式上市后,必定会在这个强手云集的豪华商务轿车市场展现一番作为。

 
编辑: 张子召
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