首页 经销商快讯 安徽车讯 召回
专题 江淮 奇瑞 车坛资讯
新车|上市 降价|促销
试驾|测评 对比|导购
新手用车 维修|保养
汽车用品 违章|查询
投诉维权 自驾游 精彩评论 论坛
中安车女郎 汽车视频 汽车小游戏
   您当前的位置 :中安在线 > 汽车 > 汽车评论 正文
大众中国 你还欠车主一个道歉!
auto.anhuinews.com   来源: 经济观察报  2012-06-14 15:18   [收藏] [打印该页]
 

  延长保修,前段时间,大众用这样的方式,给纷攘了两年多的DSG变速器投诉事件按下了暂停键。根据大众中国、一汽-大众和上海大众的联合公告,凡是2012年底之前购买装备DSG变速器的大众车主,均可享受10年或16万公里的延长保修。

  这是迟来的解决方案。早在2009年,大众就曾在美国就DSG变速器问题召回,并提出了延长保修的方案。这次中国终于得到了与美国同样的待遇。

  对于这个方案,支持者有之,特别是那些没有出现故障的DSG车主,他们得到了比召回更实惠的解决办法。反对者更有之,特别是对“要在4S店做保养”这个延保前提。可以想象,在未来的N年里,都会有很多没在4S店保养的消费者为能够得到免费保修,而与大众互吐口水。

  不论召回还是延保,大众总算是有了个解决办法。是好事,但为何要拖两年多才有解决方案?

  这或许要从大众内部管理结构分析了。DSG是在大众中国处于低谷时决定引进的。当时,大众在中国的技术形象遇到了挑战,时任大众中国总裁范安德接连抛出了发展计划。这一背景的伏笔是,范安德勇于将一项新技术用到了中国,但是却在其接任人倪凯铭任上出现了问题。

  由于大众的矩阵式管理,当发生问题时,出现了不一致。大众的技术部门并不认为DSG有问题,表示其故障率只有千分之一,认为只是“沟通问题”;而生产变速器的工厂当然也不愿承认自己产品有问题。而比较纠结的是两个合资公司,从理论上来讲,他们应该是大众变速器厂的甲方,可以强令变速器厂整改并且承担召回损失。但是,变速器厂又是大众独资的,其中夹杂的利益纠葛又不是那么简单的甲乙方关系。

  在这过程中,大众中国并没有表现出快刀斩乱麻的气魄,任由事件越演越烈。最为难受的就是售后服务和公关部门,重压之下,一些不当言论也让事情复杂化。从这个角度上讲,不管怎样,大众都由于自己内部的原因让问题车主漫长等待。化解这场危机,大众不仅是靠那份甄字逐句的短短通告,还需要一份真诚的道歉。

  道歉的人,最好是文德恩。

编辑: 张子召
关键词: 大众中国 DSG问题 安徽汽车网 404 Not Found

404 Not Found


nginx/1.12.1
·
06月04日
·
05月30日
·
05月30日
·
05月16日
·
03月07日
·
07月13日
     欢迎您在这里留下评论,请您文明上网、理性发言并遵守相关规定
 我来说两句

昵称:  输入验证码:

 
   香车美女

2012广州车展精选十大最具人气车模(图)
豪车身边低胸裙的诱惑!
2012广州车展 精选车模荟萃(图)
奇瑞A3两厢蓝色经典“混搭”车模(图)
版权与免责声明:
 ①安徽新媒体集团旗下各媒体稿件和图片,获授权转载时务必注明来源,如中安在线、中安汽车等。
②本网转载其他媒体稿件目的在于传递更多信息,此类稿件并不代表本网观点,文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点 ,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。转载的稿件或图片若涉及您的版权等其它问题,请在30日内与本网联系,本网将依照国家相关法律法规妥善处理,第一时间删除内容!本网亦不承担任何法律责任。
 
  安徽车市
·【捷途】C位出道 燃擎出击 | 捷途X70 Coupe试...
·【比亚迪】合肥路骐:DIY中国风团扇彩绘 比亚...
·【丰源】豪华 科技 匠艺!合肥丰源雷克萨斯UX ...
·【比亚迪】颜值引领新中级家轿,秦Pro超越版安...
·【名爵】1-4月全球热销超6万辆 第三代名爵6将...
  图片新闻
网站介绍 | 广告刊例 | 联系我们
Copyright© Anhuinews. All Rights Reserved 安徽新媒体集团版权所有
增值电信业务经营许可证:皖B2-20080023 信息网络传播视听节目许可证:1208228