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合肥向汽车销售及维修“霸王条款”说不!
市工商局发布汽车领域十类“霸王条款”
auto.anhuinews.com   来源: 中安汽车-合肥晚报  2012-06-21 16:55   [收藏] [打印该页]
 
  今天上午,合肥市工商局、合肥市消费者协会联合召开“合肥市汽车销售及维修企业合同格式条款行政指导会”。在会上,合肥工商现场发布了汽车销售及维修领域的十类典型“霸王条款”。全市80多家汽车经销商和4S店负责人均被“喊”到现场。


  单单针对汽车销售及维修领域,此次相关部门一下就总结出了十大类典型“霸王条款”。我们在视觉上感受到“十大”的冲击时,心理上也难免生出几分悲凉。试想,稍稍一总结,一个普通的社会行业就滋生了诸多“霸王条款”,这让众多的消费者情何以堪?

  一般认为,“霸王条款”之所以能屡屡得逞,是因为商家利用信息不对称、供求关系不平衡等客观有利条件,将不平等的消费条款强加给消费者。照此说,近年来,随着汽车消费市场的发展,以及网络等媒体的普及,消费者自主选择权和信息获取的渠道等已经都有了极大的改善。那么,霸王条款也应该有所收敛了吧?

  事实却并不是这样。霸王条款不但没有因此而消减,反而愈演愈烈,由曾经的“犹抱琵琶半遮面”,演变成公开的“行业惯例”。这样的表现,实在是与日趋成熟的消费市场格格不入。

  究其原因,消费者的信息获取及防范能力在不断提升,不法商家也在不断“与时俱进”,随着市场的发展,消费者和商家之间的不对称的鸿沟并没有缩减,而是逐渐加大。尤其是,随着同一行业商家们的情投意合和不断联合,对比之下,消费者却一直是以个人形式面对集体形式的商家,一直是处于“一个人在战斗”的弱势地位。

  此次,相关部门公布“霸王条款”的典型表现,对于威慑不法经营者,提高广大消费者判断和自我防范能力无疑都是有积极意义的。可是,从杜绝“霸王条款”的根源方面看,如果只是公布信息和发布提醒,不能付诸实实在在的行动检查和处罚,最终,“霸王条款”的利用者就会逐渐丧失对法律和公平的敬畏。尽管面临着社会各界的谴责和喊打之声,可是,在利益的牵引下,“霸王条款”必然会变本加厉。

  所以,在提高消费者防范能力的同时,相关部门更应该提供有效的平台整合消费者的维权能力,加大对霸王条款的处罚力度。如此,才能尽快让搬出“霸王条款”的经营者砸中自己脚踝,让广大消费者看到这一顽疾被根治的希望。

  霸王条款一、免除自己对提供商品或者服务依法应当承担的保证责任

  1.出库后一切问题由乙方自行承担。出库后,若车辆出现质量问题,乙方自行与厂家指定的服务站直接联系;

  2.凡新车质量保修与维修事宜均由买方和新车生产厂商或特约维修厂联络交涉,与卖方无涉。

  ★点评

  按照《产品质量法》第四十条规定,汽车销售企业应对所售产品质量负责,同时《消费者权益保护法》也明确规定了商品和服务的质量保证责任为“谁经销、谁负责”。因此,此类免责条款属违反法律强制性规定的无效条款。

  霸王条款二、免除自身依法应承担的违约责任

  1.因生产因素变动致使甲方不能依约交车时,甲方可取消合约,可能加重消费者责任;

  2.因厂方供货原因造成迟延交车,不属于甲方违约;

  3.因产品制造商原因造成的交货延期,销售方不承担违约责任;

  4.因厂家原因导致车辆迟延到货的,交车时间予以顺延;

  5.由于物流运输事故导致卖方不能交货的,出卖人不承担责任。

  ★点评

  上述格式条款是经销商擅自解释或扩大“不可抗力”的范畴,把一些生产厂家或经销者自身的责任而造成违约的因素,列入不可抗力,以期免除自身的违约责任。

  不可抗力,是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。厂家生产、供货、物流运输等原因均不属于不可抗力的范畴。对不可抗力作扩大化解释,免除了经营应承担的违约责任,违反了《合同法》第107条、第117条的规定。

  霸王条款三、违约金超过法定数额

  定金为合同价的30%;

  ★点评

  定金属于法定的担保方式,《担保法》第九十一条规定定金的数额由当事人约定,但不得超过主合同标的额的百分之二十。因此,定金为合同价的30%属于违反法律强制性规定的无效条款。

  霸王条款四、要求消费者承担应当由格式条款提供方承担的经营风险责任

  1.若遇生产厂家调整产品配置及价格,则按提车时的新配置和价格执行;

  2.在提车时如遇相关国家政策调整(如:高消费税)或因汇率变化影响交付价格时,卖方调整销售价格额度以当时厂方指导价格调整额度为准。

  ★点评

  此类条款对于汽车配置和价格的变化作特别约定,让消费者承担了因政府调税、厂家调价和汇率变化等经营者应当承担的经营风险。

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编辑: 张子召
关键词: 汽车霸王条款 安徽汽车网 处理 SSI 文件时出错
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