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什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)
中国汽车消费网  2015-03-24 17:41:22  
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  人靠衣装车辆也是要靠车装的,一般外观亮丽的总是最容易吸引我们的眼球,而人们往往忽视了重要的漂亮长相下的“骨架”,因为它才是保护驾乘人员的关键。那车身的结构你知道是什么吗?

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

  ●哪些车是两厢车?三厢车?

  日常生活中我们经常会听到两厢车、三厢车这个词,它们到底是怎么来划分的:通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”,如这三个厢是相互独立的,就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的,则称为两厢车。

  ●车身规格

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

  在买车时要了解一款车的空间,当然要看车的总长、轴距等参数。现在各汽车厂商对于车身规格的标注,基本上都统一了,如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等,有些参数如车身总宽、总高会略有不同。

  ●汽车通过性能指标

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

  在了解一款越野车(专区)时,会经常看到一系列的参数,如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等。下面我们用图来直观展示这些参数的含义。

  ●非承载式车身是怎样的

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

  采用非承载式车身的汽车,其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上,车架通过前后悬挂装置与车轮相连。

  非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身,所以车身不容易扭曲变形。

  非承载式车身比较笨重、质量大、高度高,多用于货车、客车和越野车上。不过由于非承载式车身具有较好的平稳性和安全性,有些高级轿车也使用。

  ●承载式车身

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

  承载式车身汽车的整个车身是为一体的,没有贯穿整体的大梁,发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上,车身负载通过悬挂装置传给车轮。

什么是接近角?汽车入门知识大普及(图解)

  承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻,广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身,在车的四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形。

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[责任编辑:张子召]
关键词:汽车入门知识 汽车小知识 什么是离去角 什么是非承载式车身 安徽汽车网 合肥汽车网
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