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  开篇语:近一段时间,一个热门词映入大家眼中--中国品牌,中国品牌代表着中国,代表着中国力量。
  为更好地深化拓展“走转改”活动,讲好中国故事,弘扬中国精神,塑造国家形象,增强国家软实力,本网策划推出《中国品牌之崛起》江淮篇,通过江淮汽车的一线劳模到高层领导的日常工作,讲述安徽优秀中国品牌企业的发展历程、创新、创业故事。
自主创新内练50载 江淮品质行天下
  50余年来,江淮汽车从一个濒临破产的老国企成长为如今中国汽车行业的领军品牌,半个世纪的风雨兼程靠的是江淮人艰苦奋斗的毅力和自力更生的决心。面对如今汽车市场复杂的竞争形势..[>>更多]
江淮汽车:做强做大商用车 做精做优乘用车
 江淮汽车以环境保护为己任,秉承“制造更好的产品,创造更美好的社会”的企业愿景,展出全系轻型商用车新品彰显了江淮在行业领先的强大技术实力和践行绿色发展理念的强烈愿望..[>>更多]
  安进:【江淮汽车董事长】“对我们来说,江淮汽车是自主创新,这一条定义非常重要。”自主品牌的核心就在“自主”两个字上。“能够掌握自己命运、按照自己的意愿去做事,这是自主品牌非常重要的优势。就算企业发展得不好,企业无论发展快慢,命运都掌握在自己手上..[>>更多]
  靳素华:【江淮动力研究院院长、全国劳模】江淮发动机的研发历程至今已历时13年,3个阶段。未来江淮发动机技术研发必须解决商用车排放升级问题,江淮技术中心启动了“绿程计划”,这里面包括28个子项目的研究,是需要多点技术突破的累积来实现传统动力的节能..[>>更多]
  刘益顺:【江淮退休员工、劳模、国家五一劳动奖章获得者】即便在最困难的时候,江淮汽车依然坚持独立自主发展。1990年的江淮汽车制造厂,企业陷入低谷,举步维艰。没技术、没产品、没市场。即便如此,江淮厂硬是依靠自主创新辟出一条新路,置之死地而后生..[>>更多]
  夏顺礼:【江淮新能源汽车研究院院长】江淮做纯电动汽车,“第一先开展纯电动技术,再开展自动变速技术,再开展混合动力技术”,只有经过这样的路径,才能做到技术成熟,这是遵循技术发展规律的。比于前面4代车型,江淮iEV5根据电动汽车特点全新研发..[>>更多]
  张鹏:【江淮汽车国际公司副总经理】中国汽车应更多地跟欧、美、日、韩品牌竞争。中国品牌跟中国品牌自己竞争,实在是没有太大的意义,中国品牌应该更多的跟欧美日韩品牌去抢市场,江淮汽车不去恶性竞争,适度的竞争可以促进共同的发展 ..[>>更多]
 江淮1.5TGDI+6DCT白金传动系解析
DCT双离合变速器
外形尺寸(长×宽×高) 365×576×440mm
传递扭矩 170-270Nm
净质量 72.3kg(不含油)
DCT油加流量 7.1L
正常工作油温 90±10℃
首次换油里程 6000km
使用寿命 300000km
1.5TGDI汽油发动机
额定功率 128kW/4850-5500rpm
最大扭矩 251Nm
最大扭矩转速 1500-4500rpm
排量 1499mL
升功率 85.4kW/L
排放水平 国Ⅴ
燃油 汽油

  江淮1.5TGDI+ 6DCT白金传动系的推出,不仅是江淮在自主研发和核心技术领域的重大突破,也一举提升了中国品牌整体技术水平,增加了中国车企与合资车企竞争实力。
  1.5TGDI汽油发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合,功率扭矩则达到128Kw/251Nm,动力可达到市场主流2.4L汽油机水平,实现了“低速大扭矩,高速高功率”的优异表现。6DCT实为6速双离合器变速箱,除自动换档平顺外,更保证了燃油的经济性。1.5TGDI+ 6DCT两者结合其传动效率高达96%,综合油耗可满足第三阶段燃油消耗限值,相较原2.0T车型综合降低20%,优于一般1.5T车型。
  夯实技术根基,打造属于中国汽车“中国芯”,“白金传动系”的诞生不仅是江淮的突破,更是中国汽车的突破,我们也对搭载“白金传动系”的瑞风S5市场充满期待..[>>更多]
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