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买讴歌车竟无胎可换 中消协:查!

时间:2016-01-11 09:14:40

  1月7日,中国消费者协会(简称:中消协)官网发出公告,中消协律师团启动了对讴歌TL35型轿车无同规格轮胎可换的调查。据中国消费者协会律师团透露,近期因为09款讴歌TL35型轿车涉嫌没有同规格的轮胎可以更换,车主面临“有车不能用”的情况。业内人士认为,在讴歌成立销售公司,力图推进国产的档口,此事或令讴歌赢得消费者的信任难上加难。

  事件:买了车却发现无胎可换

  记者了解到,近期有消费者在北京讴歌4S店保养09款讴歌TL35型轿车时,4S店表示轮胎老化严重,建议更换,但该店没有同规格轮胎(规格为245/50R17)。

  消费者随后多次与讴歌客服及北京讴歌4S店售后服务联系,希望能找到同款或者可以替代的同规格轮胎,但均无结果。

  更尴尬的是,不但原厂轮胎缺货,消费者在国内市场多处寻找其他品牌的同规格轮胎,也是一无所获。

  消协:以针对此事展开调查

  由于换胎无门,一些车主因车辆轮胎老化,面临有车不能用的窘境。

  为此,法晚记者从中消协了解到,目前事件处于律师团调查阶段,近日中消协将公布调查结果。

  中消协有关负责人指出,09款讴歌TL35型轿车在中国有相当数量的消费者,这些车大都使用了五到六年,已经或即将面临更换轮胎的问题。经营者如果不能提供同款轮胎,中国市场上又买不到同规格的替代品,这些车辆将会因为轮胎问题无法继续使用,或者影响到行车安全,众多消费者的合法权益将难以得到保障。

  “因为09款讴歌TL35型轿车涉嫌没有同规格的轮胎可以更换,产生了消费者面临有车不能用、不好用的难题,中消协律师团已经启动调查程序。”该负责人说。

  探访:京城仅两家4S店早已不进TL

  据悉,从讴歌进入中国以来,就一直不被国人熟悉,加之排量过大价钱过高,销量甚少。

  凑巧的是,就在1月7日上午,广汽本田公布成立销售公司,并宣布运营国产讴歌品牌产品的销售及售后服务各项事业,以推进国产,提振销量。

  律师团介入调查后,记者询问店内TL车型情况时销售表示:“TL车型店里早就不进车了,现在店内有的是TLX”。

  但当进一步询问TL之后的维修和配件更换时,该销售却避而不答。此前,记者走访北京市场发现,目前讴歌4S店只仅存两家,其中一家店内空空荡荡,仅摆放一辆车型。过少的经销商店面,也使得消费者的售后保养选择有限。

  此外,记者从销售人员处得知,目前店内大多时候属于客户下订单,4S店在向厂家提车的情况,几乎店内没有库存车辆。随后店内销售告诉记者:“不久之后就要国产了,店里应该就不会这么冷清了。”

  影响:车主寒心讴歌国产之路蒙尘

  记者傍晚时致电本田中国新闻发言人朱林杰,对方表示已经不负责讴歌相关事务,但是对新的负责人含糊不清,截止记者发稿时,对方并未给出联系人信息。接近讴歌品牌的人士向记者透露,为了推进国产化,讴歌事业部一直处于变动之中,这使得工作权责不清,这也有可能是导致进口车配件跟不上,车主无胎可换的根本原因。恰巧在1月7日,广汽本田宣布分设Honda和讴歌两品牌事业部,这被视为为讴歌国产化铺路,但是就在新销售公司成立之际,却发生了4S店卖车不卖胎,消费者有车不能开,进而被中消协调查的事件。业内人士指出,国内讴歌车型的保有量固然较少,但每一个车主都是讴歌品牌的宝贵财富,讴歌卖车之后却不提供同规格的替换轮胎,难说是对消费者负责的行为,更令本来就不多的讴歌车主寒心,遑论赢得消费者的信任。

来源:《法制晚报》    编辑:吴丹
关键词:北京讴歌4S店 09款讴歌TL35型轿车 无胎可换
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