有着华晨宝马这个大腿，但却没让华晨中华品牌抱住，曾经畅销的中华V3和V5，都纷纷跌下神坛，中华SUV失去了国内SUV发展的大好机会，虽每款SUV热销过却持久性差，最终沦落到被市场消费者抛弃。究竟是什么原因导致了中华V3和V5的一败涂地？恐怕华晨中华真该好好想想，寻找解决办法了。

　　中华V3和V5由辉煌转失败

　　数据显示，今年前9个月华晨中华品牌总计销量仅有4.95万辆，同比下滑39.78%，目前仅靠中华H330和中华V3两款车苟延残喘地活着，两款车在今年前9月累计销量也分别仅有1.06万辆和1.78万辆，中华V3在今年前9月累计销量同比下滑77.71%，而中华其他轿车和SUV车型的销量可谓是一败涂地。

　　究竟什么原因导致了华晨中华的溃败，如果说轿车销量低迷是中国品牌轿车大环境所致，但是本该热销的SUV车型，华晨中华拥有两款在售的V3和V5，却没赶上热销的大好时机，兴极一时后萎靡不振。

　　据统计，中华V3曾在2015年11月至2016年3月都是月销过万辆，甚至最高月销量高达1.88万辆，最后销量持续下滑。同样，中华V5自上市以来，销量攀升至最高月销量0.77万辆之后，然后开始走下坡路，下滑到目前9月销量仅有18辆，完全可以停产不造了。

　　金杯、中华和华颂集体溃败 急需V6和V7救市

　　如果说是竞争对手抢占了中华V3和V5的市场份额，不如说是V3和V5自己打败了自己，伴随越来越多中国品牌小型SUV和紧凑型SUV的纷纷上市，本来率先推出搭载1.5T发动机的中华V3和V5，本该顺应国内消费者涡轮化购买潮流而热销，可中华V3和V5自身产品力逐渐削弱，加之营销层面投入不够等，诸多因素导致中华V3和V5逐渐从SUV市场里的畅销车阵营淘汰出去。

　　不仅华晨中华溃败、华晨金杯和华颂都集体溃败，业界对华晨依托宝马开始沉沦落寞的认识逐渐加深。据统计，金杯在今年前9月累计销量也仅有1.62万辆，而华颂品牌仅有一款华颂7在今年前9月累计更是低至0.37万辆。

　　如果华晨中华再不抓住机会东山再起，恐怕未来真没机会了，毕竟现在的SUV热潮红利越来越少，中华V3和V5的咸鱼翻身可能性不大，除非有超越同级中国品牌SUV的产品力，以及出众的营销，才有可能起死回生。

　　此外，依然定位为紧凑型SUV的中华V6，还有未来推出的中型SUV车型之V7，在竞争更加激烈的中国品牌紧凑型SUV阵营，以及没起来的中型SUV阵营，难道中华V6和V7能有更大作为？难！