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有着华晨宝马这个大腿,但却没让华晨中华品牌抱住,曾经畅销的中华V3和V5,都纷纷跌下神坛,中华SUV失去了国内SUV发展的大好机会,虽每款SUV热销过却持久性差,最终沦落到被市场消费者抛弃。究竟是什么原因导致了中华V3和V5的一败涂地?恐怕华晨中华真该好好想想,寻找解决办法了。
中华V3和V5由辉煌转失败
数据显示,今年前9个月华晨中华品牌总计销量仅有4.95万辆,同比下滑39.78%,目前仅靠中华H330和中华V3两款车苟延残喘地活着,两款车在今年前9月累计销量也分别仅有1.06万辆和1.78万辆,中华V3在今年前9月累计销量同比下滑77.71%,而中华其他轿车和SUV车型的销量可谓是一败涂地。
究竟什么原因导致了华晨中华的溃败,如果说轿车销量低迷是中国品牌轿车大环境所致,但是本该热销的SUV车型,华晨中华拥有两款在售的V3和V5,却没赶上热销的大好时机,兴极一时后萎靡不振。
据统计,中华V3曾在2015年11月至2016年3月都是月销过万辆,甚至最高月销量高达1.88万辆,最后销量持续下滑。同样,中华V5自上市以来,销量攀升至最高月销量0.77万辆之后,然后开始走下坡路,下滑到目前9月销量仅有18辆,完全可以停产不造了。
金杯、中华和华颂集体溃败 急需V6和V7救市
如果说是竞争对手抢占了中华V3和V5的市场份额,不如说是V3和V5自己打败了自己,伴随越来越多中国品牌小型SUV和紧凑型SUV的纷纷上市,本来率先推出搭载1.5T发动机的中华V3和V5,本该顺应国内消费者涡轮化购买潮流而热销,可中华V3和V5自身产品力逐渐削弱,加之营销层面投入不够等,诸多因素导致中华V3和V5逐渐从SUV市场里的畅销车阵营淘汰出去。
不仅华晨中华溃败、华晨金杯和华颂都集体溃败,业界对华晨依托宝马开始沉沦落寞的认识逐渐加深。据统计,金杯在今年前9月累计销量也仅有1.62万辆,而华颂品牌仅有一款华颂7在今年前9月累计更是低至0.37万辆。
如果华晨中华再不抓住机会东山再起,恐怕未来真没机会了,毕竟现在的SUV热潮红利越来越少,中华V3和V5的咸鱼翻身可能性不大,除非有超越同级中国品牌SUV的产品力,以及出众的营销,才有可能起死回生。
此外,依然定位为紧凑型SUV的中华V6,还有未来推出的中型SUV车型之V7,在竞争更加激烈的中国品牌紧凑型SUV阵营,以及没起来的中型SUV阵营,难道中华V6和V7能有更大作为?难!
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