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我的"抖"你不懂 特别抖!凯迪拉克ATSL严重抖动 安徽车主维权

时间:2018-09-10 11:11:06

  相信很多车主之所以购买豪华品牌的汽车,除了开出门有面子以外,就是能够享受到更加优质的售后服务体验。然而凯迪拉克作为一个豪华品牌,就目前在国内发售的凯迪拉克车型来说,无论是质量,还是售后服务,都没有体现出一个豪华品牌应有水准。尤其是凯迪拉克ATSL的车主可谓是为车辆的问题困扰已久,众多凯迪拉克车主描述“自己不是去维修的路上,就是刚从维修店出来”。

  凯迪拉克ATSL的8AT变速箱问题众多

  在9月5日,有媒体曝出,来自安徽合肥和湖北荆门凯迪拉克ATSL车主何先生、孙先生投诉。其中何先生是在2016年10月份购买,到现在为止行驶已有三万多公里了。不过,在今年7月份的时候车辆开始出现明显抖动情况,行驶速度在30-60之间就会发生油门踏板抖动、车身抖动,副驾驶和后排座都感受到,尤其是在上坡路段感觉更加明显,其中速度在70以上抖动频率还会增加。

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  另外一位车主孙先生,车辆是在2016年12月份购买的,到现在为止行驶4万公里,车辆在行驶3万公里的时候,车辆只要丢油后再给油时就会产生明显的抖动情况,车主形容就像高速公路过减速带时的感觉。那为什么这两辆车会有这种情况?真的抖的这么可怕吗?

  4S店居然先交钱后检查

  其中何先生表示,为了解决问题,只能将车辆送去安徽世贸4s店进行检修,结果4S店说要先交500元的检测费才可以进行检查,车辆还在质保期内,只是因为何先生的车是在外面的一类资质修理厂保养,所以在4S店就要交检测费?而检查完之后的结果就是要换变速箱油、清洗节气门、油路等,这些项目加起来的费用一共是4785元,而4S店坚持让车主先交钱后维修,再看检测结果。

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  车主何先生就提出质疑,首先这500元的检测费用是否合理?其次,车子的抖动问题是不是应该先检查出是否属于产品质量原因?最后,车辆为何会出现抖动问题,究其是何原因导致的?

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  为了进一步了解事件,在节目中,主持人也连线了上汽通用凯迪拉克厂家提出车主和我们的疑问:“第一,保修期的车辆,检测费500元收取合不合理?第二,还在保修期内的车,在没有判断故障原因的前提下,提出收取4000多元的维修费合不合理?”

  安徽世贸4s店当天回复

  9月5日下午,节目组也接到了安徽世贸4s店客户经理孙经理的回复,孙经理表示:后期会与客户联系,会反馈,但是其他问题都不清楚,不了解,不明白!只是受理了这个问题。“不清楚、不了解、不明白”的售后服务确实让人大跌眼镜。

  没有最抖只有更抖

  另外,凯迪拉克ATSL车主孙先生在节目中表示,自己的车辆比何先生抖的更厉害,在开车行驶过程中,只要丢油之后再给油会出现剧烈的抖动。为此自己也找过4S店,4S店的解释为车辆液力变矩器坏了,只要更换过以后暂时是不抖了。

  本想更换之后问题得以解决,但是现在车辆存在严重的脱档情况,而这种现象的产生就是又要开始抖动的前兆。对于抖动问题,4S店说也没有办法解决。孙先生在节目中明确表示,希望4S店和厂家能将自己的车辆修好,其次也要给出液力变矩器故障的原因。最后,如果厂家无法解决这个抖动问题,那么应该要给车辆进行延保?

  为了进一步了解车辆问题,小编也在百度搜索“凯迪拉克ATSL抖动”,发现相关“ 3,820,000个”,可见问题的严重性。

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  同样在车质网上,还有更有相关案例

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  其中在众多投诉中,车主普遍反映事发至今凯迪拉克厂家也没有来过任何一个电话,买车本身是买的舒心,安心,结果自从买了凯迪拉克,就根本没有安心过,更别说是舒心了。

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  编者三问凯迪拉克中国

  1.凯迪拉克atsl变速箱抖动问题原因是什么?是否有解决方案?

  2.安徽世贸4s店要求先交费再检查?这是凯迪拉克的售后服务?

  3.变速箱抖动是否会发展成为机械故障?车辆出保之后责任谁来承担?

  (内容综合安徽城市之声)

来源:中安在线汽车综合    编辑:张子召
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