汽车 | 安徽汽车网 | 安徽新媒体集团主办
天气预报:
商务合作:189 1968 1620

您当前的位置 : 汽车投诉维权

小鹏汽车遭老车主维权背后:刚提车就变旧款 难以接受

时间:2019-07-17 09:49:26

  中国初创电动车公司小鹏汽车在G3新车型上市后的第三天,就遭到多名老用户到公司总部维权。这家诞生不久的新造车企业,正在面临成立以来最大的信誉危机。

  7月13日,小鹏汽车广州总部门口的马路被车辆围堵。据老车主介绍,当天有上百名G3车型的车主进行维权行动,车身张贴着“退车”、“续航虚假”、“谁买谁后悔”等标语。

小鹏汽车遭老车主维权背后:刚提车就变旧款 难以接受

  此次维权的缘起之一,是7月10日小鹏汽车推出了一款新型G3型汽车。

  小鹏汽车刚刚发布的2020款G3车型,相比去年12月推出的第一代G3,最高综合续航从365公里大幅提高至520公里,零售价不升反降,成为了维权行动的导火索。并且,两款车型推出时间仅相隔半年,引发旧款车主的不满。

  维权发生后,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在微博上向老车主表达了歉意,并给出了补偿方案——老车主增换购其他车型将获得1万元优惠,但这样的补偿方案似乎并没有得到老车主的认可。

  刚刚提车,已变旧款

  2018年12月,小鹏汽车发布并交付第一款面向市场的量产车型——小鹏G3,发布会后24小时达到1573台订单销量。当时,首批车主采用了“盲定”的方式进行车辆预定。所谓盲定就是在不知道车辆配置和价格的情况下,缴纳定金。

  据维权群内的车主反映,他们在今年4月至7月期间陆续提到新车。但让他们意想不到的是,距离上一款车型上市才7个月,更高性能的车型就已出炉,并且在性价比上更具优势。

  资料显示,2019版G3高配车型NEDC续航里程为365km,而2020版G3实现了重大升级,高配版续航里程一下升至520km。即便是低配款式,也从老款的351km提升至401km。

  续航提升了,价格却不升反降。

小鹏汽车遭老车主维权背后:刚提车就变旧款 难以接受
『小鹏汽车G3车型价格对比』

  官方售价显示,2020版G3的综合补贴后全国统一售价区间为14.38万-19.68万元,2019版G3在经历了一轮价格上调之后,售价区间变为15.58万-19.98万元,甚至高于新款。

  老车主的愤怒点之一,还在于小鹏汽车高性价比的新款迭代时间极短。尤其对于临近7月才提到车的车主而言,只要等待较短的时间,便能以相近的价格购买到更高配置的新能源车型。

  对此,小鹏汽车方面在给澎湃新闻的回复中提到,由于2019款G3的悦享版目前已无现车,因此官网默认显示的是智享版(中配)的价格,用2019款中配的价格对比G3 520悦享版(低配)的价格,这样是不能准确反映2020款的定价情况的。

  据其介绍,2019款小鹏G3在最初上市时,综合补贴后的全国统一售价为13.58万-16.58万元,相比当前G3 400的价格14.38万-18.08万元,实际要更便宜。相比G3 520的价格15.98万-19.68万元,二者的价差更是明显。

  小鹏汽车方面还称,算上其他综合优惠返利政策,2019款G3的实际成交价,与当前G3 2020款的全国统一售价相比都较低。

  有车主向澎湃新闻记者表示,自己预订的2019版G3提车时间是今年7月4日,车刚刚拿到,已然“新款变旧款”。

  而且,有车主反映,在续航里程这一电动车的硬指标上,2019版G3的表现不尽如人意,而新款车刚好弥补了这一不足。

  一位四川宜宾的车主告诉澎湃新闻记者:“城市周边,限速一般是60(公里每小时),西南地区气温适宜,不开空调。在实际使用中,不管是高速还是市区,从来没上300(公里)。”另一位车主称,经他测算,实际使用续航里程大约为250公里。

  一位车主表示:“有520(公里)高续航,我是肯定不会买365(公里)续航的。(520公里)能更好地满足我的需求。”

  另外,新款G3对刹车和底盘等性能也进行了升级。根据维权群内车主反映,部分车主在驾驶小鹏汽车2019版G3车型时,曾遇到方向盘异响、仪表台异响、按键失灵、充不进电等问题。

  小鹏汽车提出补偿方案

  为了平息维权事件,7月12日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布致歉信,他解释称,两款车的价差是因配置、优惠等不同而造成的误解,是拿2019款G3车型的中高配(且无优惠)和2020款G3的最低配做比较。

  同时,他提出补偿措施:“3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。”

  但部分小鹏汽车的老车主并不买账。

  他们一方面认为,何小鹏并未正面回应他们的实际需求;另一方面认为,何小鹏的解决措施并未解决实际问题。有车主留言表示,“没人会复购,等于没补偿”,“都不满意了,还复购?”

  除了现场维权,部分车主还广州市12345市长热线投诉,建立维权网站。据车主反映,截至目前他们未得到小鹏汽车答复。

  至于老车主理想的解决方案,有人提出,希望能免费升级,在不破坏现有车性能基础上,加装电池组,在符合国家新能源汽车标准基础上,达到500公里续航里程;还有人提出,放弃加装电池组,车主用车满5年或者10万公里后,享受市场价3折更换宁德时代当时最高版本公里数电池组等;也有车主明确表示,想要退车。

  车主质疑:公司是否刻意隐瞒

  在整个事件中,有车主提出疑问:为什么小鹏汽车在如此短的时间内,就推出了性能大幅提升的新款车型。并且前期未见大规模的预热宣传,低调得超乎寻常。

  有车主向澎湃新闻记者反映,他在购车的过程中,小鹏的销售人员曾表示,6月25日国家补贴退坡政策落地实施之后,公司将实施新一轮的涨价,以此来催促车主下定。

  不过,在6月25日之后,澎湃新闻记者未在小鹏汽车官方平台发现涨价相关的宣传内容。

小鹏汽车遭老车主维权背后:刚提车就变旧款 难以接受
『小鹏汽车2019版G3宣传物料,由车主提供』

  “大多数人维权,就是认为小鹏有预谋刻意隐瞒,让这批车主给他消化库存。同时大肆宣扬6.25后补贴退坡,宣布涨价,诱导车主下单。”一位车主这么说道。

  针对企业行为是否存在不当,北京市中闻律师事务所合伙人王维维律师向澎湃新闻记者表示,新款汽车的参数、配置以及发行的相关情况,属于会影响消费者购买小鹏汽车的重要因素,小鹏汽车销售方对此有告知说明的义务。并且按惯例发行新款会提前宣布,如果小鹏汽车故意隐瞒即将发行新款的信息,或者故意作出即将涨价的虚假陈述,希望以此促进车主购买旧款来获取利益,消费者因此购买老款汽车,则涉嫌构成欺诈。

  对于老车主所怀疑的故意隐瞒,小鹏汽车相关部门负责人向澎湃新闻记者解释,2020版G3是年改车型而非全新车型,因此公司只进行了轻型预热。G3 2020款的价格6月初已经在工信部公告,该信息对公众公开,也有相关媒体报道。

  对于销售人员关于涨价的宣传,上述负责人称,如有销售人员为完成业绩使用不当方式引导客户,应当与公司取得联系。

  (澎湃新闻)

来源:中安在线汽车综合    编辑:张子召
关键词:
版权与免责声明:

  ①安徽新媒体集团旗下各媒体稿件和图片,获授权转载时务必注明来源,如中安在线、中安汽车等。

  ②本网转载其他媒体稿件目的在于传递更多信息,此类稿件并不代表本网观点,文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点 ,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。转载的稿件或图片若涉及您的版权等其它问题,请在30日内与本网联系,本网将依照国家相关法律法规妥善处理,第一时间删除内容!本网亦不承担任何法律责任。

中安汽车宣传画

点击排行

1   致敬“天问一号”,奇瑞捷途邀您对话火星!
2   前脸霸气!红旗E-HS9实车图曝光 续航超600k
3   抢先实拍 | 比亚迪汉正式到店 合肥新迪4S店
4   从“挺过明年”内部公开信 看魏建军的危机
5   瓜子二手车,只有中间商赚差价?没错,只有
6   “玛莎”气息浓郁!江淮嘉悦X8亮相2020成都
7   吉利星越深陷“欺诈门”!号称搭载最新车机
8   6月汽车投诉榜出炉!马自达、吉利汽车遥遥
9   奇瑞新能源全新SUV命名“蚂蚁”将于三季度
10   续航505公里,比亚迪宋PLUS EV亮相2020成都

网站介绍 | 广告刊例 | 联系我们

安徽新媒体集团版权所有 商务合作:189 1968 1620

Copyright© 2006-2020 Anhuinews. All Rights Reserved

互联网新闻信息服务许可证34120170002 增值电信业务经营许可证皖B2-20080023 信息网络传播视听节目许可证1208228

安徽新媒体集团旗下网站:中安在线安徽国企网新徽商网中安汽车网中安教育网中安旅游网

扫一扫,关注我们吧!
中安在线汽车微信公众号中安在线汽车官方微博

图片新闻

中安在线 | 安徽新媒体集团版权所有

商务合作:189 1968 1620

▼长按或猛戳下图,关注我们吧▼
中安在线汽车微信公众号中安在线汽车官方微博