底盘悬架在调校上是否下功夫，决定了车辆驾控体验感。秦Pro超能版采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架，属同级别车标准配置，通过性和减震表现也算是可圈可点。

　　值得一提的是，秦Pro超能版底盘调校由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队操刀，达到国际一流水平；最重要的是，这台秦Pro超能版的底盘调校更偏向舒适性，同时在滤振与侧向支撑上的处理很不错，舒适中又照顾到运动，比一些主流合资车型的表现更出色。

　　动力上，秦Pro超能版搭载了符合国六B标准的1.5TI涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，属于同级别中上水平。与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，主打稳定性和换挡平顺性。

　　秦Pro超能版在正常行驶时,油门踏板调校适中，分寸容易把握。1.5T发动机动力输出平顺,深踩油门动力很快提升并伴随有小小的推背感。

　　如果你对动力还有更高的要求，秦Pro超能版还为你准备了一个SPORT(运动)模式。在该模式下，油门响应也更积极，深踩油门变速箱会连降两挡拉高转速带来更畅快的提速感受。

　　转向的感觉非常轻柔,特别是指向性相当不错,这种标定适合舒舒服服的开车，比较契合秦Pro家用代步的定位。

　　刹车属于那种十分线性的调教,踩下去脚感适中。底盘虽缺少一些厚重感，但悬架对路面一般颠簸能够较好的过滤，经过大沟坎儿时处理的有点生硬，不过应对路面起伏的支撑性不错。

　　总结：

　　对于一台家用车来说，比亚迪秦Pro燃油超能版1.5TI的动力表现完全满足了大部分消费者的需求，另外国际大师操刀设计的高颜值，更时尚，也更耐看，还有可玩性十足的中控自适应旋转大屏，更是能吸引不少年轻消费者。秦Pro超能版的推出，对9万级的轿车市场造成配不小的冲击，我们期待着它的市场表现。