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“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

时间:2019-08-15 10:42:00

  每一代BMW 3系都以强劲、敏捷、运动王者著称于世,秉承经典的短前悬、长轴距的运动比例,全新BMW 3系自6月22日正式上市以来,吸引了无数中国车主的关注。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  作为华晨宝马第四代国产BMW 3系,全新BMW 3系多达18项高价值配置列为新车标配。先期上市的6款全新BMW 325i车型及BMW 325Li售价区间31.39-36.39万元,而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多车型将会在明年推出,满足中国客户日趋个性化的需求。

  近日,作为BMW大型豪华车认证旗舰经销商——合肥宝之佳汽车举行了一场别开生面的BMW 3系试驾品鉴会,让BMW爱好者全方位感受3系的非凡魅力。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  从车头看去,全新BMW 3系标配强壮的双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合,让头部极富冲击力。锋利的腰线、新颖的霍氏弯角,加上标配的L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂,让新车从每个角度看去都更凌厉。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  至于车尾的设计,可以说全新BMW 3系更迎合了国人的审美,轮廓分明体现出更多的立体感,运动气息也是十分突出,悬浮熏黑尾灯使整车看起来有着不少的神秘感。

  全新BMW 3系豪华质感更加突出,整个内饰设计对于宝马传统家族式内饰风格依旧神韵犹存,从简的设计理念,将新3系带向豪华与科技,坐进里面都能感受到整个座舱氛围都更有层次感。就连方向盘也都是采用了全新设计,不仅有皮革包裹、还配有换挡拨片,粗实方向盘在握感上表现得也是十分出色。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  在全新BMW 3系上,造型独特的12.3英寸全液晶数字仪表的出现也是意料之中的,毕竟像刚换代不久的新5系、宝马X7上都在使用,液晶仪表显示效果细腻、并且可以在里边掌握更多的车辆信息。而在中控区域,10.25英寸可触控中央显示屏,更充满高科技气息,搭载第七代iDrive人机交互系统,不仅能传统的按键控制,触控控制、还可支持手势控制,语音控制等。另外,宝马依旧保留着物理按键操作区域,其目的是在实际驾驶中,物理按键能支持驾驶人快速的“盲操作”,极大地提高了日常使用的便利性。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  新车更带来专为中国研发的舒适座椅,长轴距车型还标配明亮的大尺寸全景天窗,更首次引入智能感应氛围灯,还有晚间像天使翅膀般的动感形态设计迎宾光毯。此外,新车静谧性也大幅提高,一切都表明这是一款现代化的高级轿车。全新BMW 3系两款车型的轴距分别为2,851和2,961毫米,车身颜色多达6种,包括工艺复杂而亮丽抢眼的两种新颜色:波尔蒂芒蓝和曜目金,还提供豪华设计套装(全新BMW 325Li首发版)、M运动套装及M运动曜夜套装,让年轻的中国客户尽展运动风格和个性风采。

  在科技方面,全新BMW 3系全车共配有24个雷达传感器,可实现L2级自动驾驶辅助。另外,新车还搭载着宝马首创的可实现50米自动循迹倒车系统、其它的自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持系统等均有配备。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  说起运动王者,主要表现在全新BMW 3系强悍的性能上。全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机,全面的革新和优化带来更高效率,最大扭矩提升10%。325级别最大输出功率135千瓦,峰值扭矩300牛?米,百公里综合油耗最低仅6.0升,50:50的前后轴配重比例让整车性能发挥的淋漓尽致。

  在底盘调校上,全新BMW 3系也是一如既往的出色,在中国全路况和各种极限环境的严苛测试,让新车更符合中国的路况和驾驶偏好,在提升高速和弯道性能的同时让低速行驶更为舒适。

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

“无可挑剔 运动王者”试驾品鉴全新BMW 3系

  在实际驾驶中,全新BMW 3系动力输出十分的线性,油门的响应迅速,每一脚的深踩油门,它都能很好的给予回应。并且还有一点值得一说的是,全新BMW 3系的引擎声也更加的悦耳,直线稍微急加速,悦耳的引擎声就传进车内,这会使你觉得特别享受。

  总结:

  全新BMW 3系或许是专为运动而生,骨子里透露出的运动DNA一直在不断生根壮大,期待着它对把自己的这一优点一直保持下去,也期待着它在市场上良好的表现。

  全新BMW3系试驾品鉴
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  合肥宝之佳0551-6618 1111
来源:中安在线汽车综合    编辑:张子召
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