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雷克萨斯有点“飘”了!售价竟上浮6千到1.5万元不等

时间:2019-09-23 13:08:00

  市场一遍哀鸿下,销量逆势上涨的雷克萨斯有点“飘”了。

  9月11日,雷克萨斯对旗下多款主销车型进行了涨价,涉及ES系列、NX系列、UX系列和LS系列,官方指导价上浮6千到1.5万元不等。

雷克萨斯有点“飘”了!售价竟上浮6千到1.5万元不等

  雷克萨斯主销车型价格上涨的原因,主要是配置调整,即升级了多媒体系统和安全系统。

  配置增加带来成本的增长,雷克萨斯对新车提价似乎合情合理,但真正刺痛消费者神经的是,雷克萨斯的“违约”行为。

  据社交网络上,雷克萨斯涨价行为被讨伐的焦点是:在涨价前付定金预定新车的消费者,因为新车交付周期的问题(雷克萨斯新车交付周期一般为3-6个月),涨价前订车尚未提车的客户,在涨价后提车时需要补交此次上涨的车款。

雷克萨斯有点“飘”了!售价竟上浮6千到1.5万元不等

  对于这部分预订尚未提车客户的诉求,雷克萨斯在致顾客信中承认并表示“产品升级本是为提供更舒适的汽车生活,却因为时间问题带来的麻烦表示道歉”,但雷克萨斯的处理方式是“将携手经销商为顾客提供与价格提升部分等值的商品和服务”。

  雷克萨斯的公开信中,传达的信息很明确“价格肯定要涨”,即使签了合同交了定金但没有提车的顾客,也要加价才能提车。

  对于雷克萨斯的处理方式,有网友表示是“实力作死”、“厂家这是单方面毁约”。

  雷克萨斯此举,与其一贯宣传的“以人为本”的品牌理念,明显背道而驰。同时,与其业内出名的高水准服务形象明显不符。

雷克萨斯有点“飘”了!售价竟上浮6千到1.5万元不等

  难道,雷克萨斯真的“飘”了?

  汽车市场的严峻已经有目共睹,整体汽车市场销量连续多月的两位数下滑,已经让大多数汽车企业疲于应对。降价促销、买一送一、利润腰斩、经销商退网成为上半年车市的主旋律。

  在市场遍地哀鸿下,雷克萨斯今年1-8月在华累计销量达126,854台,同比增长24.9%。销量逆势上涨的同时,雷克萨斯终端还存在着加价购车。并且,因为坚持“原装进口,不合资国产”,雷克萨斯的交车周期一般在3-6个月。

  或许,正是中国消费者对雷克萨斯的追捧,让其有了加价销售的底气,甚至是单方违约加价。

  值得关注的是,已经有部分经销商通知消费者,决定承担雷克萨斯官方上涨销售价格的差额,继续履行原销售合同。

  经销商的契约精神和勇于担当的行为值得称赞,但作为品牌方,雷克萨斯是否考虑到其行为是否合法,以及符合其“以人为本”的初心?

  (综合凤凰网)

来源:中安在线汽车综合    编辑:张子召
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