自涡轮增压和直喷成为汽车发动机主流技术时，一直困扰汽车工程界的直喷发动机燃油稀释问题，也越来越多被暴露在消费者面前了。2017至2019年，东风本田、广汽本田、长安汽车、北京现代等都深陷其中，寻其原因，基本都是研发的直喷发动机技术问题惹得祸。

　　如今，就连号称“开不坏”的丰田汽车也折了进去。2020年2月份，丰田汽车在华突发“机油门”事件，旗下凯美瑞、亚洲龙、荣放、雷克萨斯ES车型接连被曝机油增多和机油乳化，危害发动机寿命，给消费者权益造成损害。

　　当然，丰田机油增多也警醒了其他消费者。

　　包括本田、大众、别克、奥迪等品牌车主纷纷打开自己引擎盖，出乎意料是，吉利旗下的高端品牌领克01车型，竟被车主检查出存在有机油乳化问题。

　　2020年3月10日，有网友爆料，在一领克车友群中，有领克01车主检查机油盖发现机油乳化问题。

　　从照片看，乳化已非常严重，乳黄色液体遍及机油盖上，与当下被曝丰田汽车的乳化情况相似。与此同时，另一领克车主也发现相同的机油乳化情况，并用视频记录了发现的过程。

　　我们知道，领克01是领克汽车最早推出市场的SUV车型，其主打高端和年轻化。

　　目前，2019款领克01涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型，市场售价为15.08万元—19.88万元，以及3款补贴后售价为20.38万-23.38万元的2019款领克01 PHEV车型。

　　在动力配置上，领克01搭载Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，发动机技术同样使用涡轮增压、直喷供油的方式，此次也被车主发现有机油乳化的情况，但是车主却不能查看机油是否增多。

　　我们知道，其实领克汽车2.0T发动机根本就没有机油尺，领克汽车在出厂时，可能处于对某种问题的避讳，而舍去了机油尺。

　　如今，领克汽车也被曝机油乳化现象，可尴尬是，车主无法查看机油是否增多。

　　但是不论丰田、本田还是大众，为什么都配备有机油尺呢？

　　因为它很重要，机油堪称发动机“血液”，如果失去润滑性，过热、爆缸、拉缸等情况都可能随时发生，而机油尺就是便于检测发动机血液情况的工具，是万万少不得的。

　　现在领克01爆出机油乳化现象，消费者却无法查看发动机机油液面，或进一步影响消费者情绪。

　　目前，据透露，领克车主也开始纷纷检查机油盖。

　　(综合汽车投诉之家)