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新款奔驰E级插混版售52.19万元,为何不值得买?

时间:2021-05-07 09:45

  此次2021上海车展,奔驰品牌亮相了诸多新能源车型,在众多生活面孔中,新款奔驰E级插混版算是我们比较熟悉一点的新车。还记得在W213奔驰E级上市时,其颠覆众人审美观设计理念让人印象深刻,该车在中大型豪车阵营中一直独具沉稳气质,自然拥有不少拥趸,那么在新能源领域,奔驰E级插混版究竟能不能玩的转呢?

  近日,新款奔驰E 350 e L正式上市,新车共推出有一款配置,售价为52.19万元。新车提供有豪华型和运动型两种外观设计,此外,该车也是国产新E级阵列中拥有最强扭矩输出的车型,接下来车叔便详细介绍一下其产品力究竟如何。

  外观设计

  新款奔驰E 350 e L外观方面依旧延续了新款奔驰E级轿车的造型,其中新车于前脸部分配备了大尺寸的梯形格栅,内部则以点阵式镀铬饰板作为填充,而单条镀铬中网与中间的三叉星辉是运动版车型的典型特征。左右两侧前大灯组造型较为圆润,内部匹配LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度可调,大灯延迟关闭等。

  车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为5078*1860*1480 mm,轴距为3079 mm。奔驰E 350 e L车身侧面造型较为简约,其中车窗下方平直的腰线从前大灯组处延伸至尾灯部分,后车窗部位匹配加长版标识,整体辨识度极高。

  新款奔驰E 350 e L车尾部分所发生的变化,也与纯燃油版本车型保持一致,其中较为细长的类三角形尾灯分列尾部两侧,中间通过银色饰条作为衔接。两侧车灯下方是车辆充电接口,左侧为快充接口,右侧为平常的家用充电接口。

  内饰设计

  新款奔驰E 350 e L内饰部分维持了本代车型的基础设计,只不过换装了全新样式的三幅式多功能方向盘。新车的中控台上方以及门板内侧大量使用软性材质进行包裹,并匹配大面积实木饰板装饰,在层次感营造以及豪华感表现方面都十分成功。此外,新车还匹配了标志性的双12.3英寸连体式屏幕。

  新车座椅采用仿皮材质进行包裹,其中前排座椅坐垫较长,左右两侧护翼突出幅度明显,可以给予身体足够的承托,且陷入感较强。座椅功能方面,车辆前排座椅标配主副驾驶腿托调节,腰部支撑四向调节,高低四向调节,主副驾驶电动调节,前排电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。

  奔驰E 350 e L后排座椅在做工以及材质运用方面与前排保持相同水准,后排三个座椅皆配备独立头枕,还标配后排中央扶手和后排杯架,只不过后排地台突出明显,中间位置仅能短途乘坐使用。

  动力系统

  新款奔驰E 350 e L动力方面配备了2.0T涡轮增压发动机与发电机所组成的插电式混合动力系统,其中2.0T发动机的最大输出功率为211马力,峰值扭矩为350牛米。发电机的最大输出功率为122马力,峰值扭矩为440牛米。传动系统方面,与之相匹配的是9速手自一体变速箱。此外,新车搭载了容量为25.4千瓦时的三元锂电池组,纯电续航里程为120千米。

  总结

  总的来说,2021款奔驰E 350 e L相较于现款车型在诸多方面进行了更新升级,产品力水平确实有着一定提升。但在编者看来,奔驰E 350 e L的性价比并不高,就拿奔驰E级 2021款改款 E 300 L运动时尚型比较,两款配置价格相差4.2万元,功能方面除了空气悬架之外,改款 E 300 L运动时尚型更占优势。车叔认为,奔驰E 350 e L存在的意义更多是为了北京、上海、广州这种限行限购城市的消费者,换句话说是专门为了一些有钱人能获得一个车牌而存在,如果单纯只是为了省油而选择的话车叔并不推荐,插电式混合动力车型是油耗低不是不喝油,而且省下的这4万油钱足够你加几年油呢?‍

来源:汽车点评    
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