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续航405km 补贴后9.38万起,比亚迪海豚安徽萌动上市

时间:2021-10-19 15:11

  10月17日,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,比亚迪海豚安徽站萌动上市,共推四款车型,售价区间为9.38-12.18万元。

  得益于e平台3.0的纯电平台以及8合一电驱系统,使得机器占用更小的空间。海豚的前后悬非常短,轴距达到了2700mm,66.3%的轴长比让车身比例也更协调,看上去毫无紧绷感,同时也让海豚具有堪比A+级轿车的大空间。另外,车身侧面裙线部分也添加了跳色装饰,提升整车在颜色上的对比感。腰线的造型也来源于海豚跃出海面时划过的线条,令整车看上去动感十足。

  海豚的整体设计非常简约,车厢内加入了“海豚”的设计元素,呼应了“海豚”的车型名。悬浮式仪表台如同漂浮在水面,柔美的曲线好像围绕在四周的海浪。内饰的许多细节也都能让人自然而然地与海洋、波浪产生联系。而在智能化方面,海豚搭载了DiLink智能网联系统采用全新的UI设计,同时实现了账号体系互通,让手机、车机无缝链接。手机NFC车钥匙和VTOL放电技术一并上车,也是非常讨年轻用户喜欢的实用功能。

  在空间上,海豚充分利用了车内每一处空间,在乘坐空间上,2700mm的轴距让后排腿部空间可媲美A+级轿车,完全满足年轻家庭的日常出行需要。在储物空间设计上也很人性化,个人非常喜欢中控台上方的储物格,放手机或者小物品非常方便。虽然电机功率只有70kW,但是凭借180N·m扭矩输出,在起步和加速阶段,海豚的动力表现可圈可点,值得一提的是,电机带动1405kg重的车身没有任何“拖后腿”或是“慢半拍”的拖沓感,完全够用。

  另外,海豚还拥有骑士版车型,电机最大功率达到130kW,最大扭矩290N·m,百公里加速只需7.5秒,单从加速成绩来看,堪比小钢炮。

  海豚提供了“运动”与“经济”两种驾驶模式,从实际体验来看,运动模式的加速踏板反应更灵敏一些,但不论哪种模式,当你大力踩下加速踏板时,加速感没有明显区别。另外,海豚还提供了强、弱两种制动能量回收幅度,从制动回收感觉来说,不太明显,所以也不支持单踏板模式。

  在续航表现上,比亚迪海豚的表现估算比较准确,从而也能解决很多人的“续航焦虑”,什么时候该去充电也有把握。在充电方便,海豚支持最高60kW的直流快充,30分钟就能从30%电量充值80%,符合目前主流的充电效率。值得一提的是,海豚搭载的刀片电池,在安全性上比较有优势。

  随着比亚迪海豚的到来,比亚迪的海洋车系也拉开了序幕。基于全新的e平台3.0,将打造出更多纯电动车型,并不断覆盖轿车、SUV等多个车型种类和级别,在命名上也会统一在海洋的概念之下,如海鸥、海豹、海狮等。从精致的海豚身上,e平台3.0的种种优势已可见一斑,相信未来的“海洋馆”将更为壮观,也会更令人欣喜。

来源:中安在线汽车    
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