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最强续航王 江淮iC5勇夺CEVC环珠三角站冠军

时间:2020-10-26 21:47

  自7月以来,江淮新能源万里公测第三季已走进20多座城市,在全国上下掀起一阵“绿色出行”的热潮。与前两季重点放在长距离万里测试不同,本季的万里公测更加侧重“测”的环节。日前,这场万众瞩目的“纯电”盛宴迎来了2020中国新能源汽车大赛(CEVC)的挑战,高能纯电轿跑iC5不负众望,凭借四个单项第一,勇夺CEVC环珠三角站“紧凑型轿车组”综合冠军,并荣获年度经济性能最佳车型奖!

  CEVC大赛是由中汽研主办的国内首个以未经改装的新能源量产车为参赛车辆的创新性赛事,对消费者购买使用新能源汽车具有指导意义和促进作用。本届环珠三角站乘用车组的比赛共分为五场,分别为涉水安全赛、低电量续航赛、高速工况续航赛、高速工况长距离节能赛以及综合工况长距离节能赛。

  “最强王者”诞生 江淮iC5尽显高能续航水平

  不难看出,本站比赛的内容意在测试车辆在续航以及涉水安全性方面的能力,而拥有530km超长续航的iC5的夺冠,捍卫了其在同级别车型中“最强续航王”的称号。与江淮iC5同组竞技的车型为北汽新能源EU5以及上汽荣威ER6,在两大“劲敌”的面前,iC5展现了其背后历经十余年迭代研发的九代技术四代产品的深厚底蕴。

  低电量续航赛考验的是车辆在低电量情况下的极限续航能力,这种我们在日常行驶过程中时常会遇到的情形。最终,江淮iC5以表显119km实际行驶151km的成绩夺得第一。低电量下依然有高续航,再也不用担心快没电时半路趴窝了。

  高速工况和综合工况长距离节能赛,顾名思义,分别考验的是车辆在高速工况和综合工况下的电耗水平,数值越低,节能性能越强。长距离的高速行驶,对车辆的电源管理水平要求极高,iC5能在这一项轻松夺魁,离不开先进的“三合一”高集成电驱动系统以及2.5代智能线控制动系统的实力输出,高效节能,快人一步。

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来源:综合内容    
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