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有颜值偏要拼实力 试驾体验凯翼V3

时间:2016-11-24 16:27:40

  在今年的北京车展上,凯翼汽车首次公开亮相的两款SUV凯翼X3和凯翼V3给我们留下深刻印象,其高颜值的原创外观和主打的智能互联系统,让我们产生了想先试为快的兴趣。没想到这两款车随后很快就正式上市了。于6月底先一步上市的凯翼X3我们试驾组已经尝过鲜,对于8月8日上市的“7座智能SUV”凯翼V3,我们又得到了一次试驾机会,实际体验下凯翼V3综合的表现。

  外观和内饰:“鹰翼”造型颜值不俗 简洁内饰走科技路线

  我们试驾的车型是手动档智联III型,这车不仅搭载了智能系统,同时配备一键启动、无钥匙进入等,让我们跃跃欲试。在试驾之前,我们先仔细端详起停在我们面前的新车。凯翼V3用了家族设计元素,在造型设计上甩开了国内一些出自微车的所谓7座SUV,整体造型上显得更加舒展大气,家族式“鹰翼”前脸采用点阵式格栅设计,并镶嵌有“鹰翼”造型的镀铬装饰,显得更加精致时尚。前脸配合上鹰眼式LED光导大灯,独具犀利感。

  银色的前后下护板以及车身下沿的整体黑色包围,搭配流体雕塑造型的双腰线,为颜值增色不少。看得出来,为了拉开跟市面上一些7座SUV的外观差距,凯翼V3下了功夫。这不奇怪,这年头如果颜值不够高,都不好意思说是新车上市。

  但出于对内部空间的最大化设计,尾部线条进行了平直处理,这样层次感与前脸和侧面相比就弱了一些。

  进入车内,我们注意到内饰简洁而富有科技感,中控台10.1寸Car pad多点高清触摸式电容屏,非常亮眼,这块触摸屏操作反应很快,显示分辨率也很高。炮筒式仪表盘科技感十足,也起到了遮光罩的效果,即使在阳光下,仪表盘显示的信息也能醒目清晰。中控台的物理按键并不多,操作起来手感非常不错,可能是新车的缘故,按键的阻尼略偏大。

  在内饰颜色上,提供了黑色和棕色两种颜色选择,我们试驾的这辆是黑色内饰,运动感更强,而棕色内饰则更倾向于温馨的居家氛围。新车的座椅做工是要点赞的,7个皮质座椅支撑性和舒适感做得到位。

  灵活大空间:实用的三排7座 载人载物灵活转换

  凯翼V3定位为7座智能SUV,目标人群主要锁定在5座车不能满足其需要的“大户人家”,在车身尺寸上比很多同类型车型要长些,外部“三围”为4606 mm×1790 mm×1780 mm,轴距更是到达了2765 mm,让我们对它的内部空间有了一些期待。2+2+3座椅布局,五座、六座、七座任意变换,空间灵活多变。(以下为厂家官网下载图片)

  下面来实际感受V3的三排座椅。我的身高是1.78米,调整好座椅后,驾驶席腿部的空间非常宽敞,没有局促感,头顶离车顶的距离有两拳还要多一些;然后我们看一下第二排空间,第二排座椅跟第一排座椅一样也是可以前后移动的,调到最后,膝部空间有两拳以上,调到最前,膝部空间也还有两指的距离,空间还是比较宽裕的;再来感受下第三排的空间,保持正常坐姿,膝盖并没有顶住第二排座椅的靠背,这给了我们一个惊喜,表明凯翼V3拥有真正的第三排座位,突破了一些同类车型后排只能坐小孩的局限,提升了实用性,而且第三排座椅采用了剧院式座椅设计,舒适度不错,看来对第三排乘客的感受也没有怠慢。

  前面我们提到过,凯翼的尾部外观采用平直线条设计,这样做是为了保证有更大的后备箱空间,目测观察,在7个座位都保留的情况下,凯翼的后备箱空间在同类型车型中是偏大的,日常使用足够。如果遇到需要拉大宗的物品,可以很方便地把第三排座椅折叠后再翻转直立,这样可以获得纵深1750mm的超大后备箱空间。这种灵活的空间设计值得称道,可以充分发挥一车多用的价值,满足大家庭对大空间和多用途的需求。

  另外,我们细数了一下,全车内部大大小小加起来共有27个储物格,而且位置和大小设计合理,我们随身携带的手机、钱包、票据、几瓶饮料,可以非常就手地各就各位放下,而且关键的几处储物格采用了贴心的防滑设计。

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来源:中安汽车-中安在线    编辑:张子召
关键词:试驾凯翼V3 凯翼V3怎么样 凯翼V3售价
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