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终于承认了!特斯拉致死案当时处自动驾驶状态

时间:2018-03-02 11:10:09

  2月27日下午,历时一年多的河北邯郸特斯拉车主高巨斌状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡案件有了最新进展。特斯拉公司在大量的证据面前,终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。

  案件回顾

  2016年1月20日,京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,司机高雅宁不幸身亡。经交警认定,在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。

  2016年9月20日上午,特斯拉车主高巨斌因儿子高雅宁使用特斯拉“自动驾驶”系统发生交通事故死亡状告特斯拉中国销售公司一案在北京市朝阳区人民法院开庭审理。

  视频:行车记录仪还原事故前一分钟 司机状态轻松

  通过回看来自事故车辆的行车记录仪可以看到,当天天气晴好,车辆速度也并不快,驾驶人在发生事故的一分钟前还哼了几句歌。而随后便毫无防备地撞上了前面的道路清扫车。

终于承认了!特斯拉致死案当时处自动驾驶状态

  事故发生后,道路清扫车的司机进行了报警。由于事故发生在京港澳高速河北高速交警总队邯郸支队磁县大队管辖路段内,磁县大队的民警立即赶往事故现场进行处置。

  现场:碰撞前特斯拉没有任何刹车痕迹

  民警们在现场并没有发现白色轿车在发生碰撞前有任何的刹车痕迹。

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△高雅宁曾体验“自动驾驶”功能

  然而,并不是所有情况这套系统都能轻松应对。据张先生介绍,这套“自动驾驶”系统识别不了锥桶以及行人等小型障碍物,他曾经在使用自动驾驶时险些刮蹭到路上摆放的锥桶,好在发现及时,人工进行了躲避。

终于承认了!特斯拉致死案当时处自动驾驶状态

  起诉:家属要求赔偿一万元 特斯拉是否担责?

  按照张先生的说法,特斯拉的这套自动驾驶系统并不成熟。也正是因为这样,2016年7月,高巨斌将特斯拉在中国的销售公司起诉至北京市朝阳区人民法院,要求赔偿损失一万元。高巨斌还认为,特斯拉在自动驾驶系统尚不完善的情况下,仍然通过宣传诱导用户去信任这套系统,应该承担相应的法律责任。

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终于承认了!特斯拉致死案当时处自动驾驶状态

  2016年8月2日,北京车主罗先生在给自己新买两个月的特斯拉汽车上完牌照的路上,发生了交通事故。而这起事故发生的过程,与高雅宁的简直是如出一辙。也是在启用自动驾驶跟车的过程中,前车遇有障碍物进行了避让,而自动驾驶系统没有识别出障碍车辆,直接撞了上去。

终于承认了!特斯拉致死案当时处自动驾驶状态

△罗先生的行车记录仪所拍摄画面

  之后,罗先生的车依然保持着原来的速度向前行驶,直到他踩下刹车,车辆才停下来。事故造成两车不同程度的损伤,所幸没有造成人员伤亡。罗先生表示,事故发生当时他并没有觉得有多么严重,而后来想想才有些后怕。

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来源:中安在线汽车综合    编辑:张子召
关键词:特斯拉致死案
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